Radlagertausch vorne, suche guten Schrauber Mainz/Wiesbaden

[Gizmo1981]

Hallo allerseits,

meine Radlager vorne müssten getauscht werden. Da die sehr oft festgebacken sind, möchte ich das nicht selbst machen und suche daher eine fähige Werkstatt.
Erstes Angebot von einer freien waren 1093€ für beide Seiten inkl. neuer Radnaben.
Eigentlich sollte das deutlich günstiger sein. Habe noch ein Angebot von einem Audi Service bei mir in der ursprünglichen Heimat mit Originalteilen inkl. Radnaben für 700€.

Kennt jemand eine freie Werkstatt in Mainz/Wiesbaden, die auf audi spezialisiert ist und das passende (arbeitszeitsparende) Spezialwerkzeug hat?

[stef]

Bei Audi ist das auch kein Festpreis, wenn das Lagergehäuse beschädigt wird weil die böse Schraube nicht rauswill, dann wird einfach ein neues verbaut und in Rechnung gestellt. Wenn du es nicht selbst machst, dann hast du immer das Risiko nochmal 600 Euro extra zu zahlen.

[Gizmo1981]

Meines Wissens hat Audi ein Spezialwerkzeug zum Ausziehen des Lagers, ohne den Achsträger ausbauen zu müssen.

[stef]

Ich hab gepennt, Radlagertausch ist ja kein Problem. Zumindest beim B7 ist das in einer Stunde erledigt. Im Zubehör kosten die ja auch nicht viel.

[chr-geit85]

Als ich vor 1 Jahr bei mir die oberen Querlenker erneuert hatte und wegen der "Arschlochschraube" zwei neue, gebrauchte Achsschenkel brauchte, musste ich dort meine Radlager vom alten Achsschenkel in das neue Achsschenkel pflanzen.
Da die vorderen Radlager nur geschraubt sind, sollte das kein großer Akt sein. Man brauch nur die passende "Vielzahnnuss" (ich weiß jetzt nicht welche Größe das war, Sorry).
Das größte Problem wird es sein, die Radnabe aus den Radlager pressen und ins neue Radlager wieder einpressen. Oder man kauft sich gleich ein Komplettsatz, wo die Radnabe schon ins Radlager bereits eingepresst ist.

[Gizmo1981]

Danke zunächst für die rege Beteiligung. Bevor das hier in die falsche Richtung läuft. Ich habe schon recherchiert und weiß prinzipiell, mit welchen Methoden man die Lager tauschen kann. Auch, dass man die oft auspressen muss, weil genauso vergammelt wie die Schraube oben. Und genau so wirds bei mir auch sein nach 15 Jahren und 280000km...
Und genau deswegen möchte ich es machen lassen. Wenn die Werkstatt das passende Werkzeug hat, ist das in max 1,5 Std pro Seite erledigt. Das Angebot für 700 entspricht auch genau dem. Nur dass die Audi Lager halt teurer sind. Deswegen suche ich eine freie Werkstatt, die günstigere Aftermarketlager von Skf verbaut.

[Black_A4]

Ich habe momentan leider keine Zeit sonst hättest du vorbei kommen können. Ich würde den Achsschenkel nicht ausbauen weil ich die Radlager immer mit einer Spindel wechsel.

Ansosten kannst du hier mal vorbei fahren. Kenne den Besitzer ganz gut

https://bs.go1a.de/