Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Linz/Rh.
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    30.09.2016

    Poltern der Karosserie nach HA-Federtausch

    Hallo,

    an der HA wurden beide Fahrwerksfedern getauscht, bin jetzt ca. 1.500 km gefahren.
    Der extreme Hängea... ist weg, vermutlich waren die alten Federn auch weicher wegen Verschleiß.
    Die Fahrstabilität ist merklich besser.

    Allerdings hat sich ein nervendes Problem massiv verstärkt:
    Bei Überfahren von kaputten oder mies reparierten Straßenabschnitten (davon gibt es hier reichlich mit steigender Tendenz ), übertragen sich die Geräusche direkt auf die ganze Karosserie.
    Dass man da mal was hört ist normal, aber so stark?
    Mit Fahrkomfort hat das in dem Moment nichts mehr zu tun.

    Extrem ist das bei Querrillen oder Querrinnen, Nahtstellen unterschiedlich hoher Fahrbahnbeläge.
    Beim Überfahren gibt es regelrecht Schläge in die Karosserie, gefühlt kommt es eher von der HA.
    So als würden die Stöße nahezu ungefiltert übertragen, extrem nervig.

    Es sind aber keine Geräusche wie Knacken, Poltern von Bauteilen wie Querlenker etc.
    Auch eine Verortung links oder rechts ist nicht möglich.
    Die gesamte Karosserie geht in diffuse Resonanz, natürlich schwierig zu beschreiben.
    Ein starkes, dumpfes Rumpeln, das trifft es wohl genauer.

    Gibt es da modelltypische Ansätze, kann es an den Stoßdämpfern liegen?

    Gruß, Peter
    Geändert von Avierfan (09.01.2020 um 12:32 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
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    08.08.2012
    Hallo!
    Kann es sein, dass durch die jetzt andere Fahrzeughöhe hinten der Auspuff irgendwo anschlägt? Fahr mal auf eine Grube und ruckel am Auspuffrohr in alle Richtungen. Dämpfer halte ich mal für wenig wahrscheinlich, wenn sie vorher ruhig waren. (Ganz ausschließen kann man es bei einer Ferndiagnose aber auch nicht.)

    Es grüßt

    Bernhard

  3. #3
    Benutzer
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    Auf jeden Fall werde ich da mal nachschauen, Bernhard. Danke.

    Es ist auch nicht so dass es vorher nicht mal gerumpelt hätte, jetzt wie beschrieben sehr nervend.
    Keinesfalls Audi-like. Der Wagen läuft eigentlich sehr, sehr ruhig.
    Eine Strecke meide ich mittlerweile weil es mir das Fahren schon verleidet.

    Zumindest müsste doch beim Auspuff irgendwo ein Schlagen zu hören sein.
    Komisch.

  4. #4
    Benutzer
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    Fiel mir eben noch ein:
    Beim Einfahren in eine Fahrbahnsenke (beschädigte Fahrbahndecke) schaukelte sich der Wagen
    doch merkwürdig auf, das bei max. 50 km/h.

    Vielleicht doch Dämpfer.
    Wenn nötig, welche sind zu empfehlen ?
    Es wird ja unterschieden zwischen Standard- oder Sportfahrwerk bzw. verstärktem Fahrwerk.

    Sport scheidet aus.
    Was definiert denn ein verstärktes Fahrwerk, reichen da schon die werksseitig verbauten verstärkten Federn?

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