Hallo Zusammen und frohe Weihnachten
Mir ist ein Defekt bei der Handbremse aufgefallen. Diese hat bei den ersten 5 Zähnen keinen Widerstand und "rutscht" durch. Erst danach beginnt die Bremsleistung normal zu steigen. Außerdem "drückt" der Bremskolben, bzw. klemmt. Man riecht die Bremsen hinten auf beiden Seiten und die Felgen sind warm.
Mein Verdacht ist dabei, dass die Rückholfeder der Handbremse nicht mehr gängig ist und daher die Bremsen hinten schleifen.
Weil aber die Bremsen hinten generell nicht mehr in einem akzeptablen Zustand sind, werde ich sie einfach komplett ersetzen. Also Austausch von Beläge, Scheibe, Sattel, Träger und Handbremsseil. Bevor ich was vergesse, wollte ich hier mal fragen, ob meine folgende Vorgehensweise die richtige ist:
Lösen:
1.: Reifen ab
2.: Sattel lösen indem die 2 Innensechskantschrauben gelöst werden
3.: Bremsschlauch lösen und tropfende Bremsflüssigkeit auffangen und mit Isolierband vorläufig abdichten
4.: Handbremsseil aushängen
5.: Sattel, Träger und Scheibe abnehmen
Radlager:
6.: Fettkappe, Kronensicherung, Mutter und Dichtring innen ausbauen
7.: Lagerlaufringe von Radnabe austreiben
8.: Achszapfen reinigen
9.: Sitz der Lagerlaufringe einfetten
10.: Neue Radlager bis zum Anschlag in Radnabe eintreiben
11.: Neuen ABS Ring ersetzen
12.: Dichtring eintreiben
13.: Fettkappe, Kronensicherung und Druckscheibe einsetzen
14.: Neue Bremsscheibe einbauen
15.: Radlagerspiel einstellen
Einbau Bremse:
16.: Neue Bremsbeläge in Träger einsetzen und einbauen
17.: Neuer Sattel einbauen und mit 95 Nm festschrauben
18.: Bremsschlauch anschrauben und "handfest" festschrauben
Wechsel Handbremsseil:
19.: Wärmedammüng ans Auspuffrohr abschrauben
20.: Handbremsseil an Spannvorrichtung entspannen
21.: Handbremsseile an allen stellen aus Halterungen herauslösen
22.: Wärmedämmung an Nachschalldämpfer lösen und zur Seite schieben
23.: Seile aus der Konsole lösen
24.: Hinterteil der Mittelkonsole ausbauen
25.: Handbremsseile aus dem Ausgleichsbügel lösen und Seile herausnehmen.
26.: Ausgleichsbügel fixieren und Kugelkopf von Seil von unten in Ausgleichsbügel einsetzen
27.: Seile wieder überall einhängen
Bremsanlage entlüften in Reihenfolge Hinten Rechts dann Hinten Links:
28.: Entlüfter an Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit ansetzen
29.: Schlauch an Entlüfterventil ansetzen und zu einem Gefäß mit etwas Bremsflüssigkeit leiten
30.: Entlüfterventil öffnen und entlüften bis keine Luftblasen eintreten
31.: Bremsflüssigkeit in Auge behalten
Rest:
32.: Entlüftung schließen
33.: Rad anbauen
Es wäre sehr dufte, wenn mit jemand Tipps geben könnte, was ich besser oder noch zusätzlich machen könnte.
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