Wärmetauscher tauschen??

**444Audi** · 12.12.2019, 14:45

Guten Tag liebe Com.,
ich habe ein Problem mit meinem Audi A4 B7 Bj.2004.

Problem:
Seit kurzer Zeit wird mein Audi im Innenraum nicht mehr warm zu aller erst wurde von mir das Thermostat getauscht, dies gab aber keinen Erfolg genau so wenig wie das Entlüften des Kühlkreislaufs nach Herstellernorm.
Jetzt ist mir gestern aufgefallen das am Wärmetauscher der untere Schlauch knacke heiß ist und auch gut Druck drauf ist (lässt sich nicht zusammendrücken) aber der obere (vermute Rücklauf) hat kaum bis gar kein Druck.
Ich hab auch schon versucht den Wärmetauscher zu spülen aber das hat keinen Erfolg gebracht.

Nun stellt sich mir die Frage ob es möglich ist bei diesem Modell den Wärmetauscher ohne den Ausbau vom Armaturenbrett auszubauen?

Vielen Dank schon mal für jede Hilfe.

Grüße

**jacky911** · 12.12.2019, 21:25

Hi!

ich hatte da gleiche Problem an meinen A4 B5 TDI aus Bj.97.
Spülen mit Wasser alleine reicht keineswegs aus!
Ich habe zwei 3/4 Zoll Wasserschläuche angeschlossen und mit richtig viel Wasser gespült. Danach habe ich das ganze noch mit Druckluft ca.3 - 4 bar durchgepustet.Immer mal wider Wasser rein und mit Druckluft spülen. Hin und her. Nicht nur 5 Minuten sondern ne Stunde!

Danach habe ich 2 Spülitabs in 1 Liter heißen Wasser aufgelöst und in den Wärmetauscher einlaufen lassen. 60 minuten Einwirkzeit und danach erneut mit Druckluft hin und herspülen. So das sich alles schön lösen kann.

So jetzt wider mit viel Wasser spülen und dann leerpusten mit Druckluft. auffüllen mit Kühlerfrostschutz und gleichwohl noch das Kühlwasser wechseln.

bei mir hat diese Lösung wunderbar funktioniert. Vorher ist der innenraum im Stand nicht warm geworden, obwohl Kühlmitteltemperatur 90 Grad hatte!

Nach dem o.g. Procedere ist wieder alles wie NEU! Die Lüftungsdüsen kann man bei maximaler Hite nicht mehr anfassen, so heiß wie die jetzt werden.

Gruß und vielleicht hilft es dir ja

**Cordi** · 12.12.2019, 21:38

Mit Luftdruck würde ich da aber vorsichtig sein. Wenn dir der Wärmetauscher aufreißt, hast du richtig Freude. Dann kommst du um den Tausch nicht mehr rum. Und eben diesen tauschen will man nicht

**scorpion** · 12.12.2019, 22:24

Druckluft... Ganz vorsichtig! Ich würde den WT verkehrtrum spülen, also entgegen der normalen Fließrichtung. Dann zwei Schläuche dran und den WT mit Essigessenz voll machen. Über Nacht (oder länger) einwirken lassen und danach gut spülen. Sollte einiges rauskommen. Eventuell ist der WT aber auch mit Wachs zugesetzt...

Eine kleine Anleitung:
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...l=1#post372116

grüße

**444Audi** · 13.12.2019, 07:59

Zitat von jacky911

Hi!

ich hatte da gleiche Problem an meinen A4 B5 TDI aus Bj.97.
Spülen mit Wasser alleine reicht keineswegs aus!
Ich habe zwei 3/4 Zoll Wasserschläuche angeschlossen und mit richtig viel Wasser gespült. Danach habe ich das ganze noch mit Druckluft ca.3 - 4 bar durchgepustet.Immer mal wider Wasser rein und mit Druckluft spülen. Hin und her. Nicht nur 5 Minuten sondern ne Stunde!

Vielen Dank schon mal für diese Anleitung.
Ich habe den Wärmetauscher bis jetzt auch nur mit einem Gartenschlauch gespült und dachte auch das der wieder frei ist aber ich werde es mal am Wochenende mit deiner Anleitung probieren.
Zur Not bestelle ich schon mal einen neuen dieser soll wohl "nur" 60€ kosten, es wär für mich noch interessant ob man den beim B7 einfach durch den Fahrerfußraum tauschen kann oder ob man das ganze Armaturenbrett ausbauen muss

Zitat von Cordi

Mit Luftdruck würde ich da aber vorsichtig sein. Wenn dir der Wärmetauscher aufreißt, hast du richtig Freude. Dann kommst du um den Tausch nicht mehr rum. Und eben diesen tauschen will man nicht

Zitat von scorpion

Druckluft... Ganz vorsichtig! Ich würde den WT verkehrtrum spülen, also entgegen der normalen Fließrichtung. Dann zwei Schläuche dran und den WT mit Essigessenz voll machen. Über Nacht (oder länger) einwirken lassen und danach gut spülen.

Danke für diese Info's.
Ein Aquarium würd ich gern bei dem Auto vermeiden, dass hab ich schon bei einem alten Ford Fiesta erlebt ( defektes Schiebedach).

**jacky911** · 13.12.2019, 12:18

Wie schon geschrieben, maximal 3 - 4 bar, höchstens! Eher 3 bar. Dann sollte auch alles funktionieren.
ich habe es mit 4 bar gespült und immer schön hin und her.

Dann kann man den wechsel vllt. noch ein wenig hinauszögern bzw. sogar ganz vermeiden,...

**quattro-3ver** · 15.12.2019, 14:13

Wärmetauscher beim B7 tauschen hab ich gerade hintermir.
Armaturenbrett muss nicht raus. Ablage Fahrerseite und Gaspedal raus. Wird dann zur Seite rausgezogen

**444Audi** · 16.12.2019, 10:15

Danke für die Teilnahme an dem Thema.

Ich hatte jetzt am Wochenende den Wärmetauscher ausgebaut gereinigt und eingebaut.
Gestern war alles ohne Probleme und er wurd im Innenraum auch warm aber heute morgen einfach wieder eisig kalt in dem KFZ auf dem weg zur Arbeit.

Was mir aufgefallen ist, dass der Lüfter vorn am Kühler dauerhaft anspringt sobald der Motor gestartet wird, dies wird wohl nicht normal sein oder?!?!
Zu dem denk ich mir das ein Sensor einen defekt haben wird aber es ist nichts im Fehlerspeicher hinterlegt...
Langsam weiß ich echt nicht weiter was soll ich noch alles tauschen.

Ich hab hier noch Bilder angehängt für die Nachwelt falls jemand in 10 Jahren mal nicht weiß wo der Wärmetauscher sitzen sollte und sich sorgen macht wie man diesen erreicht.
Ich hab erst die Leitungen freigepustet damit sich kein Kühlwasser mehr im WT befindet und dann einfach die Schellen lösen und nach links zur Tür herausziehen.

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PS:Wärmetauscher von der Firma "Nissens" (Erstausrüster BMW) kann ich nicht empfehlen, da bei mir ein Stutzen schief gepresst wurde und ich diesen "neuen" WT nicht verwenden konnte, da die Flansche nicht gepasst haben.

**mounty** · 16.12.2019, 15:29

Wenn der Lüfter vorn ständig läuft würde ich den Doppeltemperaturgeber G62 fürs Kühlwasser tauschen.

**444Audi** · 16.12.2019, 16:10

Zitat von mounty

Wenn der Lüfter vorn ständig läuft würde ich den Doppeltemperaturgeber G62 fürs Kühlwasser tauschen.

würde er dann nicht einen Fehler im Fehlerspeicher stehen haben?

**mounty** · 16.12.2019, 20:12

Nö nicht zwingend denn solange irgend ein Temperaturwert registriert wird, auch wenn es der falsche ist, gibt es keinen Fehlerspeichereintrag.

**freak** · 16.12.2019, 20:58

Ich bin begeistert! Da hat man bei Audi tatsächlich mal an die Wartungsfreundlichkeit gedacht, dass man den WT ohne Ausbau des ganzen Armaturenbretts (wie beim B5) wechseln kann.

Klima hat keine Fehlereinträge? Nicht dass dir der Stellmotor für die Temperaturklappe schlapp macht.

**444Audi** · 16.12.2019, 21:28

Zitat von mounty

Nö nicht zwingend denn solange irgend ein Temperaturwert registriert wird, auch wenn es der falsche ist, gibt es keinen Fehlerspeichereintrag.

Der Sensor kam vor ca. 1 Jahr neu als auch der Kühlmittelflansch hinten am Motor neu kam, aber ich werde ihn mal die Tage ausbauen und durchmessen.
Kennt jemand die genauen Widerstandswerte die die Pinne untereinander haben sollten ?

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Zitat von freak

Ich bin begeistert! Da hat man bei Audi tatsächlich mal an die Wartungsfreundlichkeit gedacht, dass man den WT ohne Ausbau des ganzen Armaturenbretts (wie beim B5) wechseln kann.

Klima hat keine Fehlereinträge? Nicht dass dir der Stellmotor für die Temperaturklappe schlapp macht.

Tatsächlich ist dazu auch kein Fehlereintrag vorhanden bis auf PDC (was mir aber auch bewusst ist) und Radio ( da nachträglich eingebaut) steht dort nichts drin.

EDIT:
Ich habe wohl vergessen mein Glückgefühl mit euch zu teilen.
Habe den G62 Sensor mal getauscht bis es wieder funktioniert hat.
G62 Sensor getauscht und mit schlechter Laune nachhause gefahren, da keine Wirkung zu spüren war.
Am nächsten Morgen ins Auto gesetzt und zack war die Bude warm wie nie!

Vielen Dank für die Hilfe und die Wertvollen Tipps!

**Sebi** · 26.11.2023, 19:10

Hier mal die Frage ob beim B6 der WT auch wie beim B7 getauscht wird? Ich habe Schonmal kurz geschaut, sieht ähnlich aus wie auf dem Bild oben aber ich habe da noch eine Abdeckung und Sicherungen.
Vielleicht kann mir da wer was zu sagen bevor ich da jetzt über Kopf alles versuche wegzubauen.

Liebe Grüße

**mounty** · 26.11.2023, 20:58

Beim B6 wird der Heizungskühler auch rausgezogen, allerdings zur Fahrerseite so dass das Gaspedalmodul ausgebaut werden muss um platz zum rausziehen zu haben.