Hallo Leute, mein Name ist Sascha und ich habe mich schon vor über einem Jahr hier angemeldet, fahre seit vergangenem Jahr einen A4 B5 Avant aus '98 nachdem ich über 15 Jahre diverse Polo 86C gefahren bin.
Die meisten Probleme konnte ich bereits durch die Suchfunktion klären. Aber nun komme ich nicht weiter, obwohl ich zu meinen Polozeiten auch immer alles selbst geschraubt habe. Zum Problem. Also wiegesagt B5 VFL mit 1,9TDI AFN Motor, 270tkm, Klimatronic UND Automatik. Ja, Automatik. Meine Recherche ergab, dass die Automatikmodelle diesen Zuheizer mit den 3 Glühkerzen nicht besitzen. Laut ELSA ist auch nichtmal der Kabelbaum dafür vorhanden, so dass man das ganze auch nicht mal eben nachrüsten kann.
Denn das Problem ist, das Auto heizt einfach katastrophal schlecht. Bei Temperaturen um 0 Grad brauch das Auto irgendwo zwischen 30 und 45min bis es im Innenraum angenehm warm ist. Ich hole meist das Auto aus seiner Ecke, lasse es auf dem Hof noch so 2, 3min im Stand laufen um mich komplett anzuziehen. Dann merke ich, dass ganz leicht lauwarme Luft aus der Lüftung kommt. Wenn ich dann losfahre, bleibt das aber so, die Luft wird kaum wärmer. Selbst nach 30min kommt dann nicht wirklich heiße Luft, sondern auch nur lauwarme, aber immerhin reicht das iiiiirgendwann dank dem besser gedämmten Innenraum dass das Auto warm wird. Die Wassertemperaturanzeige zuckt dabei nichtmal, die bleibt dauerhaft unter 60 Grad und dementsprechend schlecht funktioniert auch die Heizung. Die Anzeige geht aber, das habe ich im Sommer gesehen, das Kühlwasser bleibt aber scheinbar so kalt...
Ich habe bereits das Thermostat getauscht, was keine Besserung ergab. Auch gibts keinen offensichtlichen Wasserverlust. Entlüftet habe ich auch schon 2x das ganze. Ob der Vorbesitzer da vielleicht Kühlerdicht reingeschüttet hat, und damit den Heizungskühler verstopft hat, kann ich natürlich nicht sagen. Jedenfalls habe ich so bei einem meiner Polos früher mal die Heizleistung fast komplett zunichte gemacht... Wenn ich mir aber das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter anschaue isses schön rosa und es deutet nichts auf so Dichtmumpe hin.
Kann es sein, dass der TDI dank fehlenden Zuheizer und dann noch mit dem lang übersetzten Automatikgetriebe einfach so schlecht heizt? Gibts nen Grund warum ausgerechnet die Automatikfahrzeuge keinen Zuheizer haben? Und, hat schonmal jemand so einen Zuheizer aus beispielsweise nem VW T4 nachgerüstet? Das Teil hat immerhin 4KW Heizleistung und ich hab mir das mal angeschaut, so schlimm stell ich mir das nicht vor den einzubauen. 4KW sollte für den kleinen B5 Innenraum auch voll reichen, immerhin hätter der originale Glühkerzenzuheizer ja gerade mal 500W laut Recherche...
Besten Dank im vorraus
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