Servus Leute, woran erkenne ich ob das SUV. N75 oder das KGE defekt ist?
Und beim KGE gibt es dort 2 Ventile?

Problem ist, Auto hat in letzter Zeit etwas höheren Öl verbrauch, raucht nicht oder der Gleichen.
Es ist auch kein Öl im Wasserbehälter.
Ich habe erst vor 2 Monaten, nen Liter rein gegeben, und jetzt vor ca ener woche auch wieder, jeweils 1 Liter.
Nach dem letzten Öl wechsel habe ich von Valvoline eine 5W40 Voll synth genommen, und die jeweils 1 Liter kamen vom Kaufland, glaub es war sogar eigenmarke, ob das damit zusammen hängt?
Und dann fällt mir noch das KGE ein, weil das sorgt ja auch für erhöhten verbrauch wenn dies defekt ist.


Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.


A4 B7 Avant BJ 2005 1.8T

PS Wollte es gestern schon Posten, ging aber nicht raus!

So ich habe heute mal noch richtung KGE geschaut, und es ist leicht verölt und nach unten weg wird es immer schlimmer, und auf dem Getriebe ist auch schon richtig Öl drauf.
Kann das Öl auch in richtung Kupllung wandern?
Neben dran, der Kettenspanner ist minimalst feicht, also kaum der rede wert, und da iost nach unten weg alle trocken.
Und was ist das Unterhalt der KGE?
Hab einfach mal mehr Bilder reingestellt, zum evt was erkennen,
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