Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Linz/Rh.
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    30.09.2016

    Radschrauben – Größe?

    Hallo,

    ich will bei den Winterrädern die Schrauben tauschen.
    In der Wiki ist diese Größe für Serienfelgen angegeben:

    Radschrauben für originale Audifelgen:
    M14 x 1,5 x 27, Kugelbund R13
    Anzugsmoment: 120 NM

    Bezieht sich das auf Stahlfelgen und passen die gemäß dem Anhang?

    Gruß, Peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Stahlfelgen.jpg  

  2. #2
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Reutte/Tirol
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    02.03.2014
    Warum willst die Schrauben tauschen?
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
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    ... der Vorgänger hatte sie wohl mit Brachialgewalt angeknallt.
    Anders kann man es nicht bezeichnen.

    Ebenso mit Brachialgewalt mussten sie gelöst werden, ein gutes Gefühl damit zur fahren ist es nicht.

  4. #4
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2012
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Reutte/Tirol
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    02.03.2014
    Verstehe, normal passiert da nichts
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Avierfan Beitrag anzeigen
    In der Wiki ist diese Größe für Serienfelgen angegeben:

    Radschrauben für originale Audifelgen:
    M14 x 1,5 x 27, Kugelbund R13
    Anzugsmoment: 120 NM

    Bezieht sich das auf Stahlfelgen und passen die gemäß dem Anhang?
    Die Größe bezieht sich auf Stahl und org Audi Alufelgen.
    Geändert von mounty (08.12.2019 um 18:48 Uhr) Grund: Tausche f gegen d bei Audi
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Cordi
    Modell
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    2.0 TDI
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    ...und auch auf manche Zubehörfelgen.
    Wenn die deutlich zu stark angezogen wurden, würde ich mir aber eher die Felge, statt der Radbolzen ansehen. Aber das Lösemoment kann auch schnell mal täuschen.

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Guter Tipp, 'werde mal einen Blick auf die Felgen werfen.
    Zumindest ob da oberflächlich Haarrisse zu sehen sind.

    Ob die wirklich sinnfrei angeknallt waren ist eine Vermutung.
    Die Schraubengewinde hatten schon klar erkennbar Rost, viell. waren sie auch nur „festgebacken” oder beides.
    Der eingesetzte Rostlöser drang lediglich in den oberen Bereich der Schraube vor.

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