Alternative zu S-Line Fahrwerk

**ilja82** · 29.11.2019, 10:59

Hallo zusammen, da ich jetzt die komplette Vorderachse (Querlenker + Domlager) ernern werde, dachte ich mir mein Originale S-Line Fahrwerk dementsprechend auch zu wechseln. Ich habe jetzt bei mein A4 B6 1.9 TDI 270.000km drauf. Ein neues Fahrwerk würde hier den Komfort natürlich um enges verbessern. Ich dachte an "[FONT=Helvetica Neue, Segoe UI, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif]EIBACH BILSTEIN B4 Pro-Kit Fahrwerk". Budget bis 450€ (nur Material) . Wichtig ist, das Fahrwerk darf nicht zu hart sein. Habt ihr Vorschläge für mich ???[/FONT]

**StanSmith** · 01.12.2019, 08:07

Hi. Also ich hab auf Koni Orange fur ca 280€ und H&R Federn 35/35 für ca 160€ damals gewechselt. Hab die seit 150tkm jetzt drin und sind bequemer als das Sline Fahrwerk aber trotzdem gut Sportlich. Das Sline was mir zu hart.

Grüße Seb

**LoonyToon** · 03.12.2019, 14:13

Ich habe diese Aktion gerade bei meinem A4 Avant durch. Fast alles getauscht, weil nach 265tkm fertig. Mit Arbeit irgendwas um die 2.500 EUR plus das Fahrwerk. Die Rechnung kommt erst in den nächsten Tagen.
Ab Werk war das Audi-Sportfahrwerk mit Tieferlegung verbaut, nicht S-Line. Darauf hatte ich damals extra geachtet, weil ich das S-Line bei einem Arbeitskollegen erleben konnte. Zu hart. Ich habe mir jetzt das ST-Sportfahrwerk bei HG Motorsport für 459,99 EUR gekauft. Tieferlegung ggü. Serien-A4 30mm. Da bei mir ab Werk, wie gesagt, das Sportfahrwerk mit Tieferlegung enthalten war, keine nennenswerte Tieferlegung. Für mich völlig ok, da ich nur so gut wie möglich an das Originalfahrwerk rankommen wollte. Das Fahren jetzt wirklich ein Unterscheid wie Tag und Nacht. Er fährt wieder wie damals als er neu war. Eine Spur straffer aber nicht hart. Für mich perfekt.

**ilja82** · 03.12.2019, 14:39

Hallo LoonyToon, danke für die Antwort. Das S-Line Fahrwerk ist definit zu hart. Ich weiß ehrlich gesagt nicht was Audi sich dabei gedacht hat. Hast du den Hängearsch bei diesen Fahrwerk ?

**LoonyToon** · 04.12.2019, 07:29

Ist mir nicht aufgefallen. Diesen sogenannten "Hängearsch" habe ich nie als solchen empfunden. Ich kann ja nachher mal ein Foto machen. Das muß dann jeder für sich entscheiden.

**Stefan2.0TDI** · 04.12.2019, 10:02

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit den Eibach ProLine Federn in Verbindung mit gekürzten/Sportfahrwerk Dämpfern gemacht.

War ein deutlicher Komfortgewinn, auch gegenüber dem normal Fahrwerk (weder S-line noch Sportfahrwerk).

**Hille 1,8T** · 04.12.2019, 11:07

das das S-line FW jetzt so hart ist,ist einfach den Stoßdämpfern zu verschulden
die sind sicherlich so fertig, wirst staunen wenn die selber ausbauen solltest

ich bin anfangs noch mit 19ern und S-line FW gefahren und fand es nicht hart.
da war es noch harmonisch

am Ende bin ich auf Sachs Dämpfer und Eibach Prokit umgestiegen,etwas tiefer als S-Line aber wieder komfortabel

**Danny** · 04.12.2019, 11:54

Wenn Stoßdämpfer fertig sind, werden die aber alles andere als härter.

Das ganze Auto wird schwammig wie sau.

Ansich hast Du recht. Die härte vom S line ist den Dämpfern geschuldet weil die eben etwas straffer sind als die Audi Sportfahrwerk Dämpfer und wesentlich straffer als Audi Serienfahrwerk Dämpfer.

**Hille 1,8T** · 04.12.2019, 12:19

meine Dämpfer waren fest, nur mit Gewalt war die Kolbenstange zu bewegen
also haben die noch mehr "Härte" mit ins FW gegeben als die Federn schon von haus aus

**mAverick4** · 05.12.2019, 06:39

Ich habe das S-Line-Fahrwerk im B7 und bin top zufrieden – auch mit der Härte. Aber das empfindet jeder anders. Da bei meinem B7 demnächst auch die Querlenker an der Vorderachse getauscht werden müssen, überlege ich auch, gleich auf ein anderes Fahrwerk zu wechseln. Ich möchte gerne noch etwas tiefer, sodass die Vorderräder etwas schöner im Radkasten stehen. Entweder wird’s ein Gewindefahrwerk oder doch nur Federn in Kombination mit den S-Line-Dämpfern – mal gucken.

Greetings