Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    2.0 tfsi Bwe Ventildeckeldichtung

    Hallo Leute,
    Bei mir steht der tausch der ventildeckeldichtung an, bislang war ich der Meinung, alles ab, neue dichtung rein und gut. Mittlerweile hab ich aber auch schon ein paar mal was von einer dichtmasse gelesen die noch zusätzlich irgendwo hin soll. Im - so wirds gemacht - ist der ventildeckel des 2.0 tfsi leider nicht mit beschrieben?

    Kann mir jemand sagen was ich außer der dichtung sonst gleich noch tauschen sollte?

    Gruß Mario

  2. #2
    bubi37
    Gast
    Hallo ich habe nur die Ventildeckeldichtung getauscht.
    Danach war der Ölverlust Geschichte.
    Gruß Andreas

  3. #3
    Forensponsor Avatar von mAverick4
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo Mario,
    schau dir am besten mal alle Ventildeckelschrauben an, ob diese trocken sind und da auch kein Öl durchdrückt. Bei meinem B7 waren linksseitig mehrere Schraubdichtungen betroffen – bei der vorderen linken Schraube stand sogar richtig Öl darüber, sodass man nicht mal mehr den Schraubenkopf erkennen konnte. Ich habe alle Schrauben mit der Ventildeckeldichtung tauschen lassen. Ebenso habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung vorsorglich gegen eine neue wechseln lassen (ist ein Aufwasch).

    Greetings
    _________________ Spritmonitor.de

  4. #4
    Benutzer
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    Gibt's für die ventildeckel Schrauben neue Dichtungen oder nur komplette Schraube? Teilenummer?

  5. #5
    Benutzer
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    Moin. Hab das ganze bei meinem BWE auch gehabt.

    Unter dem Ventildeckel sitzt eine einfache Dichtung. Alle 2.0Tfsi Dichtungen für die erste Generation sind gleich.

    Bei mir war das Problem aber nicht die Dichtung sondern der Rahmen darunter. Dieser wird mit Dichtungspaste auf dem Kopf montiert. Absolute Frechheit ist dass die Lagerböcke der Nockenwellen keine einzelnen Böcke sind.
    D.h. Zahnriemen weil sonst die Nockenwellen rauskippen.

    Schau genau nach wo deine Undichtigkeit ist vielleicht hast du ja Glück.

    Andere Undichtigkeiten sind häufig der Deckel der Steuerkette, Wellenabdichtung oder der Deckel der Unterdruckpumpe für die es keine Dichtung gibt.

    Wenn du Bilder brauchst kein Problem

    Gruss Andreas

  6. #6
    Forensponsor Avatar von mAverick4
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    Zitat Zitat von a4 2.0 tfsi Beitrag anzeigen
    Gibt's für die ventildeckel Schrauben neue Dichtungen oder nur komplette Schraube? Teilenummer?
    Die Schrauben gibt es leider nur komplett mit der Dichtung. Für meinen BUL-Motor haben diese folgende Teilenummer:
    06B103831J
    Die Schrauben sind allerdings nicht billig. Beim Freundlichen habe ich je Schraube 5,53 € + Mwst bezahlt.

    Greetings
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