Probleme nur beim Warmstart.
Ist der Motor kalt, springt der Motor mit kurzem Betätigen des Anlassers leicht an. Bei warmen Motor fühlt es sich an, als wenn der Motor aus den Lagern springen will. Die Zylinder scheinen sich gegenseitig zu stören und gibt man nicht sehr viel Gas, stirbt der Motor sofort wieder ab. Dieser Vorgang zerrt heftig an der Motorlagerung.
Das VCDS gibt mir keinen Fehler sondern die folgenden Werte bei warmem Motor:
05:Motorkühlmitteltemperatur 81 °C
15:Ansauglufttemperatur 37 °C
Frage: Kann es sein, dass die Motorsteuerung einen falschen Temperaturwert von einer anderen Stelle erhält, die ich nicht kenne oder messen kann?
Eine andere Meldung vom VCDS, die ich mir aber eigentlich nicht als Ursache für diesen Fehler vorstellen kann, sind die Werte der Einspritzmengenabweichung:
-0.12 mg/H Abweichung Zylinder 1
-0.26 mg/H Abweichung Zylinder 2
-0.19 mg/H Abweichung Zylinder 3
+0.54 mg/H Abweichung Zylinder 4
Trotz dieser Unterschiede läuft der Motor ruhig.
Zuerst dachte ich, dass eine Glühkerze defekt wäre, aber die Tatsache, dass der Motor im kalten Zustand sauber anspringt, hat mich davon abgebracht.
Wer hat eine Idee?
Lesezeichen