Kein Ton aus Lautsprechern.... HILFE

[kevina41990]

Hallo, habe mir heute einen A4 B5 2000 1,8T gekauft und musste feststellen das der Radio "gesperrt" SAVE war, Radio ist nun entsperrt, findet Sender ect. aber es kommt kein TON / Musik aus den Boxen, Radio hat hinten eine Menge an Kabeln inkl. selbst gezogenen... Ich glaube da wurde an den Steckern rumgepinnt bzw. Nicht mehr über den originalen Verstärker laufen gelassen sondern über einen eigenen und hoffe nun das mir jemand helfen kann damit da wieder alles läuft... anbei ein paar Bilder wie es hinterm Radio aussieht. Radio ist das originale Concert. Wenn man den Lautstärkeknopf - AN/Aus dreht sollte man die Volume verstellen können oder ? Habe im Kofferraum hinten links einen großen schwarzen Kasten. Wo Nokia drauf steht. Kann da was ausgesteckt sein bzw. wie suche ich den Fehler

[Fritzli]

Dein schwarzer Kasten ist ein Subwoofer mit Verstärker für sich selbst und den hinteren Lautsprechern.

Die Verkabelung beim Radio sieht sehr ordentlich aus.
Die grüne Chinch-Leitung ist für einen externen Verstärker und wird aus dem gelben Stecker der Dreier-Kombination gelb-grün-blau gespeist. Das ist richtig so.
Ich weiß jetzt nicht, ob dir die Funktionen/Belegungen der Stecker bekannt sind.
der blaue ist für den CD Wechsler, am Grünen ist die Lenkradfernbedienung dran
aus dem Gelben kommen die 4 Vorverstärkerausgänge und das Remote für einen externen Verstärker.
schwarz ist für die Versorgung, braun für Lautsprecher vom internen Verstärker des Radios
am roten kommen die Leitungen vom Navi und FSE für die Sprache an und die Stummschaltung.

Such mal den externen Verstärker.

Der schwarze Stecker, welcher im 1 Bild auf dem grünen Chinch liegt, ist der originale Stecker, der anstelle der Blau-Grün-Gelb Kombination am Radio dran war. Dort sind die 3 Kabel für die Box hinten dran.
Der gelbe Stecker wird ja nur für externe Verstärker benötigt und könnte samt Chinch raus, wenn der Verstärker nicht mehr da ist.
die Kabel am grünen wurden sicher 1 zu 1 vom Schwarzen umgepinnt.
Am blauen hängt sicherlich eine Adapterbox für einen usb Stick oder so.

Am braunen Stecker sind auch noch die Kabel für die vorderen LSP dran.
sollte nicht mal da Musik kommen, wurden diese wegen des externen Verstärkers an anderer Stelle getrennt.
Da alles ziemlich ordentlich aussieht, denke ich mal, wurde da auch sauber gearbeitet.

Entweder wurden die Kabel an den Steckerstationen links und rechts im Fußraum vorn geändert, oder sogar neue Kabel bis in die Tür gelegt.
Da solltest du mal schauen. Vielleicht lässt sich das einfach zurückbauen.

[kevina41990]

Der braune Stecker ist mit 4 Kabeln eingepinnt das sind die normalen Lautsprecher oder ? stecke ich diese am Radio ab kommt kein Ton auch den schwarzen statt der grün blau gelb Kombi kommt kein Ton.


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[Fritzli]

Such das andere Ende der grünen Chinch Leitung.
Dort ist oder war ein externer Verstärker.

von dort ging es ja zu den Lautsprechern.
wenn alles noch da ist, bis auf den Verstärker, kannst ja wieder einen einbauen.

Prüf auch die Lautsprecher in den Türen.
vielleicht waren dort auch andere drin und es wurde zum Verkauf die originalen nur eingebaut und nicht angeschlossen.

[kevina41990]

Die Grünen Chinch gehen auf blaue Leitungen und diese liegen im Kofferraum. Inkl normalen Kabeln sowie Strom ect... kann man dort hinten messen um Strom ankommt ? Will nicht extra was kaufen und dann geht es ned. Türverkleidung mache ich heute nach der Arbeit mal ab muss eh schauen weil der Spiegel Schalter ned beleuchtet ist und nicht funktioniert vll wurden echt die Boxen ausgebaut


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[Fritzli]

Wenn die Versorgungsleitungen für den externen Verstärker noch liegen kannst du natürlich messen ob Spannung (nicht Strom) anliegt. Dann schau mal vorn bei der Batterie, ob dort ein extra Abgriff für den Verstärker gemacht worden ist.
Wenn es vernünftig gemacht wurde, sollte da auch eine Sicherung sitzen, die jetzt getrennt sein sollte.
Damit es hinten nicht zum Kurzschluss kommt.

[kevina41990]

Sicherung ist hinten im Kofferraum im roten dicken Kabel


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[Fritzli]

Die gehört direkt (ca. 20cm) hinter dem Batterie Anschluss. Falls dort nicht noch eine sitzt.
Wenn das Kabel auf dem Weg zur Sicherung mit Masse in Verbindung kommt, gibt es sonst keine Absicherung.
Das Kabel erhitzt und schmort und im schlimmsten Fall brennt das Auto.

[kevina41990]

Ja muss ich mal schauen heute. Hab noch ned genau geschaut. Aber hoffe das die Boxen gehen, was mache ich im schlimmsten Fall ? Kannst du mir weiterhelfen per WhatsApp das ich dir da genaue Bilder senden kann ?


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[Fritzli]

Das bekommen wir auch hier hin und es ist für andere Hilfesuchende besser.

Bilder geht ja auch hier. War doch gut im ersten Beitrag.

Was wäre denn der Schlimmste Fall?

Wenn keine LSP mehr drin, dann Originale gebraucht holen oder Nachrüstdinger.
Glaube nicht dass die Leitungen zerschnitten sind.
Der Vorbesitzer hatte ja sicher eine funktionierende Anlage.
Den könnte man sich fragen, Falls privat gekauft.

schau dir erst mal die Einbauplätze der LSP an und die Steckerstationen an den A-Säulen unten vorn.
dort suchst du nach den gleichen Kabelfarben wie am braunen Stecker des Radios und denen, die vom Platz des externen Verstärkers kommen.

[kevina41990]

Ja schaue heute wegen den Lautsprechern ob verbaut


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[kevina41990]

Also das mit den Boxen hat sich geklärt, hab die Fahrer Türverkleidung abgebaut und siehst da, andere Boxen mit separaten Kabeln. Jetzt ist die Frage, Original kabelbaum abzwicken damit ich die Boxen abklemmen kann oder originale Boxen verbauen...

Die Hochtöner sind auch andere..... kann man die auf die unteren Kabel drauf klemmen ?


Der schwarze Stecker mit mehreren Pins hat 4 abgetrennte Kabel, diese vom grünen wieder in den schwarzen rein und gut ist ?






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[Fritzli]

Sind denn an den vorderen Boxen die Kabel dran, die nach hinten zum Einbauplatz des Verstärkers gehen?

Sind die Hochtöner gar nicht angeschlossen?
Wenn am Hochtöner oder im Kabel ein Kondensator sitzt, kannst du den parallel auf den Tieftöner klemmen.

Wenn in den Türen andere Kabel verwendet wurden, liegt sicher auch noch das originale Kabel, was zum Radio geht dort rum.
So wie du das beschreibst, hat sich da einer viel Mühe gegeben, um alles mal rückrüstfähig zu haben.
Vielleicht ist das Kabel mit Stecker am Kabelbaum befestigt.

Hast du schon mal in Erwägung gezogen einfach wieder einen externen Verstärker einzubauen, wenn noch alles zum Verstärker verbunden ist?

[kevina41990]

Im Hochtöner Sitz ein wiederstand ja, wo sind die originalen Hochtöner angeklemmt ? Habe kein Kabel bzw Stecker frei im Auto.

Ne will nix im Kofferraum oder dergleichen haben. Original und fertig






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[Fritzli]

Erst mal zu den Bildern mit dem grünen und schwarzen Stecker.
ja, einfach umpinnen. wurde leider vorher nicht gemacht.
aber die Kontakte passen, sind in beiden Steckern gleich.
man muss sie nur richtig entriegeln.

auf dem Radio ist normal ein Aufkleber mit der Belegung drauf.


Das 5. abgetrennte Kabel vom schwarzen Stecker, welches positionsmäsßig im Bereich des gelben liegt, wurde auch wo anders angeklemmt. Das müsste das Kabel zum Einschalten des Verstärkers in der originalen Box sein.

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Nun zu deinem Bild mit dem Hochtöner.

Das ist kein Widerstand sondern ein Kondensator.
Steht ja als Wert 1,3 Mikrofarrad und 50V drauf.
Ein Kondensator in Reihe ist die einfachste Form einer Frequenzweiche und hält die tiefen Töne vom Hochtöner fern.
Original sind die HT parallel mit den TT verbunden.

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Du kannst jetzt noch bei den A-Säulen schauen, mit welcher Kabelfarbe die originalen Leitungen vom Radio in die Tür weitergeführt wurden. Das kann man dort recht gut sehen.

[kevina41990]

Also linke Seite und rechte geht. Die hinteren Türen leider nicht obwohl ich direkt mit Original Kabelstecker auf die Boxen bin, beide Seiten gehen hinten nicht.

Den schwarzen Stecker sollte ich nun wieder Orginal haben. Problem = hinten im Kofferraum geht noch kein Woofer oder Ton....

Hier der schwarze Stecker

Hab kein Werkzeug zum ausklemmen deshalb ne Kabel geholt.

Gelb rot = rem-C
Gelb rot 2 = ENA
Grau rot = clock
Rot = data

Brücke + = weis
Weis 2 =LR
Gelb = RR
COM = lila




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[Fritzli]

ENA, Clock und DATA ist die Verbindung zum Tacho für die Anzeige im Tacho.
Rem-c müsste der schaltausgang zum einschalten des internen Verstärkers sein.
LR , RR und COM sind die Vorverstärker-Ausgänge für die Box hinten.
von dort werden auch die hintern Boxen versorgt.

An der Bassbox hinten gibt es auch einen Stecker.
dort sollte auch Spannung und Masse anliegen.

die hinteren Lautsprecher wurden sicher auch vom externen Verstärker versorgt und sich nicht richtig geklemmt.

[kevina41990]

Also meinst du das hinten an der bassbox auch was umgeklemmt ist ?

Hab ich den schwarzen Stecker richtig eingepinnt ?


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[Fritzli]

Die Bix hinten solltest auch kontrollieren.

Den schwarzen Stecker kann ich nicht beurteilen, da es auf dem Bild nicht zu erkennen ist.
wenn du aber 1 zu 1 vom grünen umgepinnt hast, sollte es richtig sein.
ging denn vorher die Radioanzeige im Tacho und nachher auch noch?

[kevina41990]

Vorher ging sie die Anzeige vom Radio in der MFA, gerade kann ich ned sagen weil ich tanken muss, das Auto gestern erst gekauft habe. Heute angemeldet und noch nicht mal die Kennzeichen montiert da ich nach der Arbeit direkt angefangen habe die Kabel Umzupinnen. Ja habe sie 1zu1 vom Grünen übernommen in den schwarzen.

Das weise 5. Kabel war mit dem Remote vom Chinch in den gelben Stecker eingepinnt.... hab ich auch in den schwarzen rein wo es war...


Der schwarze ist so eingepinnt wie ich es oben beschrieben habe mit der Bezeichnung die am Radio steht. Aber ja 1zu1 und Kabel für Kabel vom grünen in den schwarzen übernommen

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