Hallo zusammen,
seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer eines Audi A4 B8.
Am Wochenende ist mir dann die Öllampe auf der Autobahn angegangen.
Ich habe mir zunächst nichts gedacht und habe einmal die Motorhaube aufgemacht und wieder geschlossen. Danach war die Welt für kurze Zeit wieder in Ordnung.
Und nun ist die Öllampe aber konstant an...
Da der Ölwechsel ca. 15.000 Km (laut Checkheft) her ist, dachte ich mir ich mach gleich einen kompletten Ölwechsel. Also Unterfahrschutz runtergeschraubt und siehe da, alles voll mit Öl.........
Daraufhin habe ich untenrum mal alles sauber gemacht um zu schauen, ob es irgendwo austritt, bis jetzt aber noch nichts gefunden. Es sieht auch nicht so aus, als ob es aus der Ölwanne kommt.
Was mir jedoch aufgefallen ist, am Öleinfüllstutzen war es auch etwas Ölig (hab aber nicht gesehen, dass es irgendwo am Motor runter läuft). Der Schlauch zur Ansaugbrücke war auch sehr ölig (siehe Bilder)…
Jetzt habe ich mich schon ein wenig durch das Forum geklickt, hab von Sachen gelesen wie z.B. „zu viel Druck im Ölkreislauf“ und ich soll mal im Betrieb den Öleinfüllstützen aufschrauben und schauen ob der Deckel hüpft? -> Das tut er auch, ich weiß aber nicht in wie weit das jetzt wirklich relevant ist oder wie viel hüpfen da normal ist. (siehe Video) https://streamable.com/n9zs8
Ich würde mich über ein paar Ideen freuen, wonach ich mal schauen könnte oder ob jemand mal ein ähnliches Problem hatte.
Vielen Dank schonmal für eure Rückmeldungen!!!!
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