Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/LLA

    Registriert seit
    26.01.2014

    Einspritzpumpe undicht selber abdichten möglich --> A4 110PS AFN (Bj.1998)

    Hallo!
    Leider ist die Einspritzpumpe an unserem A4 (AFN-Motor) undicht.

    Der Austritt des Dieselöls konnte auf das ... Ventil für Einspritzbeginn ... lokalisiert werden.

    Frage an die Experten
    Kann das Ventil einfach abgeschraubt werden, um neue O-Ringe einzusetzen?
    In Anlage einige Bilder an denen die undichte Stelle markiert ist (es handelt sich nicht um die eingebaute Pumpe)
    Vielen Dank!

    https://up.picr.de/37162445oz.jpg

    https://up.picr.de/37162446qd.jpg

    https://up.picr.de/37162447wk.jpg

  2. #2
    Benutzer Avatar von Matze19TDI
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC

    Registriert seit
    30.10.2018
    Moin,
    ja kannst du im eingebauten Zustand wechseln.
    Hinter der großen Schraube sitzt nur ein Oring.

    Nebeninfo was dahinter sitzt: Das ganze ist nur eine Art Blindschraube. In der Mitte die kleine Schraube wird sonst herausgedreht um mittels einer Messuhr den Förderbeginn messen und dann entsprechend einstellen zu können. Brauchst du aber alles nicht machen.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Unbenannt.JPG 
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ID:	335312

    Du brauchst entweder einen BOSCH VEP (VerteilerEinspritzPumpe) Dichtsatz oder einfach eine neu Schraube mit Dichtung
    http://shop.dtp-motorteile.de/art/DTP-17-106-MIG welche vermutlich günstiger ist.
    und diese
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Unbenavgnnt.JPG 
Hits:	6 
Größe:	74,8 KB 
ID:	335313
    Bosch Spezialnuss oder du leihst dir die bei einem Bosch-Service aus.
    Knarre mit Aufsatz und dann rausschrauben und neue wieder reinschrauben. Kommt vielleicht noch etwas Diesel raus - macht aber nix.

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