Hallo liebe A4 Schrauber,
Ich bin aktuell im gange meinen b5 1.8t zu restorieren.
Da der vorbesitzer verstorben ist und der Wagen in meine Zeit nicht fahrbereit war habe ich leider keine ahnung wie er vorher lief.
Der Wagen hatte als ich ihn startete das Problem, dass er nicht über 2500 umdrehungen kommt.
Bereits gemacht wurde:
Block und Kopf erneuert(Instandsetzung)
Komplette Sensorik neu
Turbo und krümmer neu
Alle schläuche neu
Neues Steuergerät
Natürlich alles marken Teile oder originalteile
Nun habe ich beim Zusammenbau folgendes gefunden.
Der Katalysator war von innen mit einer schwarzen Schicht überzogen. Es war nicht möglich das Gitternetz zu Erkennen
https://www.bilder-upload.eu/bild-b6...12397.jpg.html
Nachdem ich ihn mit 2 Bar Luftdruck gereinigt habe, kann man nun das Netz wieder erkennen, jedoch scheint dieses verstopft zu sein.
https://www.bilder-upload.eu/bild-4f...12436.jpg.html
Da ich selber keine Ahnung von Katalysatoren habe bitte Ich nun um Hilfe, ob man diesen noch retten kann, oder ob ein Austausch nicht vermeidbar ist. Zudem würde es mich interessieren, ob es eventuell daran liegt, dass er nicht höher dreht.
Der Wagen lief noch nicht wieder, daher kann ich nicht sagen, ob die drehzahlprobleme behoben sind.
Mfg
KartoffelChopper
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