Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Registriert seit
    30.03.2019

    Wo ist der Ansauglufttemperatursensor?????

    Hallo liebe Freunde. Ich habe vor kurzem die Einspritzdüsen getauscht. Kurz darauf hatte ich die MKL an und den Fehler „P0113 iat Sensor High Voltage“ angezeigt bekommen. Ich habe also den Ladedrucksensor in der Ansaugbrücke getauscht (NGK), weil mir gesagt wurde das es dieser Sensor beide Aufgaben erfüllt. Nämlich den Druck als auch die Ansauglufttemperatur zu messen. LMM wurde vor kurzem getauscht (Oroginal Bosch) Jemand hatte nämlich die Vermutung aufgestellt das der LMM Bi-funktional wäre aber das würde somit flach fallen. Ich habe alles gegoogelt und in allen möglichen Foren gesucht aber nichts gefunden. Am Luftfilterkasten selbst ist gar kein Sensor.
    Alles Sicherungen sind in Ordnung. Kabel sind äußerlich auch ok. Ich befürchte vielleicht Kabelbruch oder Motorsteuergerät.

    Es handelt sich hier um einen
    Audi A4 B6, bj. 2002, 2.0 fsi,110kw, AWA


    Ich hoffe jemand kann mir sagen wo ich den Sensor finden kann.
    Geändert von denny burrito (11.10.2019 um 10:24 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Unter der Ansaugbrücke

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Registriert seit
    30.03.2019
    Wenn du die Unterseite meinst, dann ist da nichts. Hab schon geprüft. Nur zwei Stecker am Stellmotor Kühlerseitig und zwei auf der gegenüberliegenden Seite, an der Drosselklappe und AGR Ventil meine ich. Oder meinst du wenn man die Ansaugbrücke rausbaut da darunter ?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Das macht doch der LMM mit bin ich der Meinung.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Registriert seit
    30.03.2019
    Freundlicherweise hat Fredl99 mir schon einen Leitfaden geschickt in dem man sehen kann das der Ladedrucksensor auch gleichzeitig der Ansauglufttemperatursensor ist. Also geht die Suche in Richtung Elektronik. Ich werde euch auf dem laufenden halten. Sobald ich den Fehler gefunden habe, kommt der Fehlerbericht Danke an alle die sich die Zeit genommen haben zu Antworten.
    Geändert von denny burrito (18.10.2019 um 09:54 Uhr)

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Registriert seit
    30.03.2019
    Also es war final das Kabel was abgerissen war. Am Stecker sind 4 Kabel. Davon war eins kaputt. Der freundliche hat’s repariert und jetzt läuft es wieder

  7. #7
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Perfekt. Danke für die Rückmeldung
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

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