Tiptronic im Stand auf "D","S" oder "R" Vibrationen

[Dark_Daemon]

Hallo zusammen,

habe seit einiger Zeit Vibrationen wenn ich an die Ampel fahre und dann auf Fahrstufe D+Bremse dort stehe. Sobald ich auf N oder P schalte sind die Vibrationen weg. Getriebe schaltet Perfekt und der Motor läuft auch seidenweich. Was mir noch aufgefallen ist, das wenn Motor+Getriebe noch kalt sind kann ich mit eingelegter Fahrstufe D oder S oder R+Bremse stehen ohne das etwas vibriert.

Habe auch keine Drehzahlschwankungen oder irgend etwas anderes, sondern nur die Vibrieren bei Warmen Motor+Getriebe bei eingelegter Fahrstufe D,S,R+Bremse.

Hier die Daten vom Hobel
KM Stand 210.000
Audi B7 Avant BJ 12/2005
Motor: BBK
Getriebe: GDF / HLB

Getriebespülung+Diff.Öl wurde vor einem Jahr gemacht

Habe das schon im Motortalk Forum gepostet. Leider bis jetzt ohne Erfolg


Danke für eure Hilfe

[Black_A4]

Macht meiner auch und da ist ein Motorlager hin. Wenn du VCDS hast kannst du mal versuchen die anzusteuern. Wenn du keinen "klick" hörst dann ist es hin. Kostet leider über 200 Euro wenn ich mich recht erinnere. Deswegen habe ich mir welche ohne Verstellung von 034 Motorsport besorgt.

[mounty]

Das Problem ist das du dann dauernd einen Fehlerspeichereintrag hast wenn das elektrische Motorlager durch ein normales ersetzt wird.

[Black_A4]

Das Problem ist das du dann dauernd einen Fehlerspeichereintrag hast wenn das elektrische Motorlager durch ein normales ersetzt wird.

Da kann man einen Widerstand dran hängen oder gleich in der Motorsteuerung deaktivieren. 034 Motorsport verkauft direkt fertige Widerstände zum schmalen Kurs.

[Dark_Daemon]

Hallo, Black hat recht, jetzt hat er einen Fehler rausgehauen:


17985.P1577 Ventil rechts für Motorlagerung-N145 Unterbrechung.

Meint der mit Ventil "Motorlagerung" oder ist das ein separates Ventil für die Motorlagerung?

Danke für eure Hilfe

[Black_A4]

lol bei mir ist es auch das rechte. Ich habe aber keinen Eintrag sondern bei mir klickt es einfach nicht wenn man die Stellglieddiagnose ausführt. Das ist das Lager selbst sonst gibt es da kein Ventil

Bei dir könnte das aber auch ein Kabelbruch sein oder ein gammliger Stecker.

[Dark_Daemon]

Haber mir gerade ein gebrauchtes Lager bei Ebay gekauft für 59 Euro Teilenummer 4B3199379K. Hoffe das Teil ist in Ordnung L und M waren leider gebraucht nicht zu bekommen. Neu kostet die 4B3199379M beim Freundlichen 279,53 Euro .

Kabel habe ich mir angeschaut das schein soweit alles i.O. zu sein. Werde es aber mal durchprüfen bzw das neue gebraucht Hydrolager anstecken und schauen ob der Fehler dann weg ist.