Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Gebrauchte Injektoren kalibrieren

    Hallo, ich habe gebrauchte Injektoren gekauft.
    Ein Mechaniker hat mir gesagt damit man das kalibrieren/dösen anpassen kann - muss das Audi Service machen. Weil wir diese Werte nicht kennen.
    Stimmt das, oder kann man das selbst mit VCDS machen ?

    AUDI A3 8P 2009
    Motor 2.0 TDI 140 PS CBA
    Geändert von Caporeira (24.09.2019 um 06:59 Uhr)

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Für welchen Motor denn? sollten die für deinen 1,9er tdi mit MKB AVF sein dann gibts da nix anzupassen. Einbauen und gut ist.
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  3. #3
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    Für CBA

    AUDI A3 8P 2009
    Motor 2.0 TDI 140 PS CBA

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Bei denen müssen die 7 Stelligen Codes für die Anpassung per VCDS (Vollversion) im Motorsteuergerät eingetragen werden.
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  5. #5
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    Ok, also nix mehr zum anzupassen/anlernen ?

    Nur damit ich sicher bin, das sind meine alte Injektoren mit folgenden Nummer:

    03L130277

    Und das neue (gebrauchte):

    0986435 360

    Wird das passen und funktionieren?

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Öh, natürlich anpassen bzw anlernen!! Auf den Injektoren sind normal 7 Stellige Zahlencodes vermerkt, diese müssen ins Motorsteuergerät eingetragen werden zwecks anlernen für den Mengenausgleich!

    Mit deinen Ersatzteilnummern hat das nix zu tun! Da musst du schon sehen das es die richtigen Injektoren sind die zum Motor passen!
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  7. #7
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Öh, natürlich anpassen bzw anlernen!! Auf den Injektoren sind normal 7 Stellige Zahlencodes vermerkt, diese müssen ins Motorsteuergerät eingetragen werden zwecks anlernen für den Mengenausgleich!

    Mit deinen Ersatzteilnummern hat das nix zu tun! Da musst du schon sehen das es die richtigen Injektoren sind die zum Motor passen!
    Ja, ich weißt das Ersatzteilnummern hat nicht damit zu tun, aber ich wollte nur sicher sein dass ich richtige Injektoren gekauft haben.

    Also es gibt nur die 7 Zahlencodes zum anlernen. Gibt's noch was was man nicht vergessen muss, zb Entlüftung ?

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Sorry aber ich such da jetzt sicherlich nicht noch deine beiden Et Nummern raus, deine alte ist die org Audi und die andere deiner gebrauchten wohl ne Bosch oder einem anderen Hersteller. Da solltest du dich vorher informieren was du kaufst.

    Zum Einbau, das Kraftstoffsystem sollte nach dem Einbau per ansteuern der elektrischen Kraftstoffpumpe für min 1 min entlüftet werden.
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  9. #9
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    Danke.
    Ja, und das habe ich gemacht. Ich habe mich vorher informiert (in Google), aber da ich keine Experte bin .... will ich mich nochmal sicherstellen before werde das einbauen.

    OK, und die Entlüftung kann ich auch über VCDS machen?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Das Entlüften sollte per VCDS gehen.
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