Zahnriemen + WAPU gewechselt - Entlüften notwendig?

[tk102]

Hallo zusammen,

ich habe am Wochenende meinen Zahnriemen am 1.9er gewechselt. Dabei wie es sich gehört auch die Spannrollen und die WAPU mit gewechselt. Läuft alles soweit.
Auf dem Weg zum einkaufen (35km) Hab ich dank Fis Control gesehen, dass meine Wassertemp sich immer zwischen 95 und 97 Grad bewegt, sonst bewegen wir uns bei 89 bis maximal 92. Also angehalten und mal nachgeschaut, Behälter hat den richtigen Stand. allerdings ist beim Wasserkühler nur der obere Schlauch warm und die hälfte des Kühlers warm. Der Schlauch unten ist kalt.

Muss das System noch entlüftet werden oder ist es tatzächlich Zufall, dass das Thermostat zur gleichen Zeit kaputt geht?

Bin am Wochenende rund 250 km gefahren (nach dem Wechsel des ZR) und es ergibt sich keine Änderung.

[fredl99]

Wenn die Wapu draußen war, ist jedenfalls Luft im System.

Zum Entlüften hat der obere Heizungsschlauch ein Loch. Musst nur die Schelle lösen und ihn ein Stück weit abziehen, damit es frei wird.
Dann auffüllen bis es dort austritt.
Schlauch wieder drüber und Deckel auf Behälter.
Heizung auf HI + ECON, Motor laufen lassen bis Kühlerschläuche warm sind. Dann noch 1 Min. mit 2000 U/min damit es ordentlich blubbert.

[tk102]

Der, der dann Richtung innenraum geht? Also hinten vom Motor weg? Da ist definitiv kein Schlauch zum abziehen sondern nur diese drecks dreh und klick Verschlüsse mit der Metallklammer.

[fredl99]

Mach ein Foto welchen Du meinst.
Ich meine den der zwischen Batterie und Bremsservo nach innen geht.
Quasi der höchste Punkt im Kühlsystem.

[tk102]

Mach ein Foto welchen Du meinst.
Ich meine den der zwischen Batterie und Bremsservo nach innen geht.
Quasi der höchste Punkt im Kühlsystem.

Muss mich korrigieren, ja natürlich sind oben neben dem BKV noch zwei Leitungen.

Hab das ganze heute Abend mal gemacht, Motor war allerdings warm. Beim Abziehen kam ein bisschen Luft mit raus, aber nicht sehr viel.

Habe auch in etwa die gleiche Menge an Wasser nachgefüllt wie beim Wechsel heraus kam. Also vermutlich doch das Thermostat.

[fredl99]

Schwer zu glauben.
Blöde Frage: die neue wapu tut was sie soll?

Und wie viel Wasser war das etwa? Hoffentlich kein Leitungswasser.

[tk102]

ja ich weiß. Am Anfang wars ein Luft/Wasser gemisch, aber dann recht schnell nur noch Wasser.

Die funktioniert. der AGB war nach dem tausch dann leer, ich habe nachgefüllt und alle anderen Leitungen werden auch heiß, Heizung funktioniert einwandfrei.

Naturlich kein Wasser, sondern Kühlflüssigkeit. Ich sollten um die 3-4 Liter gewesen sein.

Es wird alles warm, bis auf den unteren Schlauch der aus dem Kühler Richtung Thermostat geht.

[fredl99]

Klingt dann doch nach ausgesprochen unglücklichem Zufall. Oder es hat die Trockenlegung nicht vertragen.

Bin ich froh, daß ich meine WaPu nicht mit dem ZR getauscht habe. Habe nie verstanden, warum man funktionierende Originalteile wegwirft. Selbst meine Spannrollen sahen noch gut aus, die habe ich aber ersetzt.

[tk102]

vermutlich ja, mal sehen ob ich am Wochenende dazu komme.

Das habe ich mir auch gedacht, als ich die teile in der Hand hatte und hab gleich nochmal nachgesehen ob der Wechsel wirklich notwendig ist. Alle sachen sahen aus wie neu.

Dennoch gibts auch genug Beispiele bei denen das Lager der WAPU nach einer Zeit plötzlich ausgeschlagen ist. Preislich ists aber jetzt auch kein Untergang. Und da ich nicht davon ausgehen kann, dass die Teile beim letzten Wechsel erneuert worden sind, weiß ich nun, dass diese neu sind.