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  1. #101
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    So Bremsflüssigleit ist auch bestellt hab nen 5 Liter Kanister bekommen zum Preis von 2 Liter dann hab ich für 1-2 Wechsel auch noch was über
    Freund von meiner Schwester hat eh so ein Gerät zum wechseln da braucht man dann keine 2 Mann Methode

    Mal sehen obs hier in der gegend jemand zum Pulverbeschichten gibt. Ansonsten lackier ich sie einfach mit Hammerite selbst. Hat jetzt auch Jahre an meinen Bremssatteln gehalten

    Danke dir @DaBayer

  2. #102
    Forensponsor Avatar von Danny
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    Hammerite ist top dafür. Hält sogar einer späteren Reinigung mit der Drahtbürste stand.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  3. #103
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Und selbst wenn nicht kann man es nachlackieren

    Hab nen Pulverbeschichter gefunden. Hab bei denen sogar mal was Lackieren lassen. (Hochtonkapseln im Auto) Werd bei denen mal anfragen.
    Sollte ich aber doch noch orginale TRW in schwarz bekommen würd ich die aber erst mal bevorzugen

  4. #104
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    Denk aber dran, dass geöffnete Bremsflüssigkeit nicht wirklich lange haltbar ist...

  5. #105
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Was soll der denn in einem Abgeschlossenen Kanister passieren? Laut kanisteraufdruck haltbar bis 2022.

  6. #106
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Evtl könnte sie Luftfeuchtigkeit ziehen?
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
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  7. #107
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    Ist das selbe dann wie im Bremssystem. Zieht Wasser. Kannst überall nachlesen. Geschlossen ca. 5 Jahre haltbar (je nach Hersteller, Castrol gibt zwei Jahre an...).

    Evt. kann man die Behälter sinnvoll versiegeln, das weiß ich nicht.

    Total schreibt hier, dass es wohl auch geöffnet geht "unter guten Bedingungen", was auch immer das ist:
    https://www.total.co.at/experten-eck...msfluessigkeit
    Geändert von Gizmo1981 (14.10.2019 um 12:39 Uhr)

  8. #108
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Naja Luftdicht war eine vorraussetzung für mich wenn ich was entnommen habe.

  9. #109
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    Ja, ist halt schwierig zu beurteilen, wie luftdicht es sein muss. Diffusionsdruck und so.
    Plus die Feuchtigkeit, die in der Luft enthalten ist, wenn Du die Packung aufmachst, die wird auf jeden Fall aufgenommen.
    Im Total-Link steht z.B. dass Fasslagerung besser ist. Deswegen sind wohl die ATE-Flüssigkeiten auch in ner Blechdose.

    Andererseits, wie lange die Bremsflüssigkeit in Werkstätten oft in dem Wechselgerät rumschwimmt, will ich auch nicht wissen. ^^
    Geändert von Gizmo1981 (15.10.2019 um 11:11 Uhr)

  10. #110
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Zitat Zitat von Gizmo1981 Beitrag anzeigen

    Andererseits, wie lange die Bremsflüssigkeit in Werkstätten oft in dem Wechselgerät rumschwimmt, will ich auch nicht wissen. ^^
    Das ist wohl wahr und bei mir ist sie spätestens 2022 aufgebraucht denke ich

    2020 umbau auf S4
    2021 erster wechsel
    2022 2ter wchsel

    passt doch

  11. #111
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    Was soll der denn in einem Abgeschlossenen Kanister passieren? Laut kanisteraufdruck haltbar bis 2022.
    Wenn er org Verschlossen ist, also die Kunststoffkappe im Ausgießer noch nicht rausgerissen ist.

    Zitat Zitat von Gizmo1981 Beitrag anzeigen
    J
    Andererseits, wie lange die Bremsflüssigkeit in Werkstätten oft in dem Wechselgerät rumschwimmt, will ich auch nicht wissen. ^^
    Nich sehr lang, da wird ja regelmäßig mit gearbeitet.
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  12. #112
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    Und selbst wenn nicht kann man es nachlackieren

    Hab nen Pulverbeschichter gefunden. Hab bei denen sogar mal was Lackieren lassen. (Hochtonkapseln im Auto) Werd bei denen mal anfragen.
    Sollte ich aber doch noch orginale TRW in schwarz bekommen würd ich die aber erst mal bevorzugen
    Bei dene von mir wirst du vermutlich hier und da ein wenig Hand anlegen müssen mit Hammerite an der ein oder anderen Stelle.
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  13. #113
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    Jo haste ja schon gesagt. Wenn ich eh drüber bin könnt ich die für hinten auch gleich selbst machen.

  14. #114
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Bilder von der Anlage schicke ich Freitag Vormittag und einen Scan meines COC Papiers für deinen TÜVler ebenfalls.
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  15. #115
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Jungs könnt ihr die Details per PN besprechen, denn technische Fragen die der Thread klären soll werden da ja nicht mehr besprochen!
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  16. #116
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    Ich bitte vielmals um Entschuldigung...werde meine posts ab jetzt rein sachlich und fachlich halten...
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  17. #117
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    Sagt mal kennt einer den unterschied der 2 Seiten?

    https://www.fischer-hydraulik.de/sta...0-4_3.1&c=1010
    und
    https://www.bremsleitungen-stahlflex...r=AU8100-4_3.1

    Die Seiten sehen sich ja extrem ähnlich nur der Preis ist unterschiedlich.

    Des weiteren das Fitting: Messing, Chrome oder Edelstahl. Macht das irgend nen unterschied oder gehts da wirklich nur um die Optik

  18. #118
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Unterschied kann ich dir nicht sagen, hab bei mir Edelstahl klar ummantelt direkt von Fischer genommen.
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  19. #119
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    Also ich weiß nich....

    Die günstigere Seite sieht aus wie ein Fake-Shop. Guckt man sich das Impressum an und googlet danach, kommen noch weitere Einträge wie z.B. Zimmermann-Sportbremsscheiben.de.

    Scheiß auf die 10€ und bestell bei Fischer selbst.
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  20. #120
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Du hast die Dinger 15 Jahre drin, da sollte ein oder zwei Euro mehr doch egal sein.
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