Hallo A4 Community
Ich habe mir vor etwa 2 Monaten einen B5 als 1.8t mit dem Motorcode AEB zugelegt.
Der Wagen lief beim Kauf bereits sehr schlecht und hatte die Probleme, welche ich gleich erzähle bereits schon
Ich habe mittlerweile die komplette Karosserie/Fahrwerk usw. Neu aufgebaut und hänge nun immer noch mit meinem Motor Problem da.
Der Motor benötigt beim Starten etwas Gas, da er sonst wieder abstirbt. Er hat einen normalen und ruhigen leerlauf bei 900 Umdrehungen. Bereits im leerlauf pustet er eine sehr große Wolke weißen bis grauen rauch(keinen bläulichen) raus und hört auch im warmen Zustand nicht damit auf. Zudem dreht der Motor nur bis etwa 2000 umdrehungen, mal ein etwas weniger, mal etwas mehr. Der B5 ist unfahrbar, da er fast keine leistung hat und bereits bei einer einfahrt am kämpfen ist. Bei Vollgas dreht er kurzzeitig hoch und lässt dann die drehzahl wieder langsam Fallen.zudem ertönt ein Geräusch, welches sich ähnlich eines sportluftfilters anhört, jedoch nicht von der ansaugung stammt.
Erneuert wurde bereits:
Turbolader und Krümmer beides Original Audi
Service mit Öl, zündkerzen, filtern usw.
Alle ladeluftschläuche und ölleitungen am turbo
Dichtungen vom krümmer und turbo
Drosselklappe
Schubumluftventil
N75
Komplette kurbelgehäusebelüftung
Wasserflansch hinter dem Motor mit sensor.
Lambdasonde vor Kat
Alle Teile sind von Marken wie Bosch, elring usw. Also keine billigteile
Nun hoffe ich auf eure Hilfe und eure Erfahrungen mit den Autos, da ich dieses Problem nicht beseitigt bekomme mir die Ideen ausgehen.
Mit freundlichen Grüßen
KartoffelChopper
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