Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    18.12.2015

    2.0 TDI BRD Motor macht Probleme

    Hallo Freunde des guten Geschmacks,

    ich bin sonst nur Mitleser, aber dieses Mal trifft leider nichts auf mein Problem zu. Mein 2.0 TDI BRD schüttelt sich manchmal beim abstellen und springt gelegentlich nicht an, erst nach mehrmaligen Startversuch gelingt es. Saugrohrklappe ist neu und AGR-Ventil ist auch schon gereinigt (sehr verdreckt von innen ). Ich hab Zugriff auf die alte VAG Diagnosesoftware ETKA bezüglich der Saugrohrklappe anlernen, aber da war nichts zum anlernen. Im Fehlerspeicher werden 2 Fehler abgelegt:

    P0341 Nockenwellensensor - Geber unplausibeles Signal Kurzschluss nach Plus sporadisch

    P3008 Nockenwellensensor Signal außerhalb der Toleranz Kurzschluss nach Masse sporadisch

    Könnte es damit zusammenhängen? Der Hobel riecht auch etwas stark nach verbranntem Kraftstoff, nicht dass der Motor deswegen in den Notlauf geht.

    Freue mich auf Eure Tipps und Anregungen

    Beste Grüße
    Dobi

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    31.01.2018
    Hallo,

    es macht Sinn, wenn der Nockenwellensensor einen Treffer hat, dass das Auto nicht anspringt. Immerhin benotigt er das NW-Signal zum Starten. Es kann aber auch nur ein Kabel sein, was auf dem Weg zum Motorsteuergerät hin und wieder einen zu großen Widerstand hat.
    Manchmal hilft es am Motorkabelstrang zu wackeln um den Fehler einzugrenzen. Wenn der Fehler beim Bewegen der Kabel auftritt sollte es ein Kabel sein, was kaputt ist.
    Und noch einen Gesundheitstipp: Vorsicht vor drehenden Teilen!

    Gruß
    Angelo

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