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  1. #1
    Crashpilot
    Gast

    A4/B8 Bremsenupgrade auf 345 oder 356 !? ... und die Folgen

    ---
    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:09 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Crashpilot
    Gast
    ---
    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:09 Uhr)

  4. #4
    Crashpilot
    Gast
    Wie schaut es mit Belüftung der Bremse aus?
    Beim B5 konnte man andere Radhausschalen einbauen, um mehr Luft an die Bremse zu bekommen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
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    09.03.2019
    Ich habe zwar keinen 8K aber denke mal das Prinzip dürfte vergleichbar sein. Bin schon seit wir das KFZ haben am überlegen was und wie es mit der Bremse in der Zukunft aussieht, und bin zu folgendem Schluss gekommen.

    Die S4 Bremse auch wenn sie eine 1 Kolben Anlage ist, bietet eine gute Basis für den Strassengebrauch, daher wurde sie auch schon komplett überholt und schwarz gelackt als auch Stahlflex Leitungen verbaut. Allgemein kann ich jetzt schon sagen (mit standard Scheiben und Belägen) ist sie für den sportlichen Gebrauch auf der Strasse vollkommen ausreichend. Selbst wenn man mal etwas öfters stärker bremst hält sie ohne die üblichen Vibrationen durch Überhitzung hervorzurufen. Um das ganze noch ein wenig zu verbessern kommen nächstes Jahr EBC Turbo Groove Scheiben mit Yellow Stuff Belägen drauf, natürlich rundherum. Die Scheiben und Beläge kosten zwar ein bissi was, aber sind mit ABE also ohne Verlust der Betriebserlaubnis.

    Wenn du nicht vor hast deine 4 Ringe regelmässig auf Rennstrecken zu quälen sollte so ein Setup mehr als ausreichend sein.

    Fazit ... Die wirtschaftlichere Version ist auf S4 umrüsten mit guten Scheiben und Belägen.


    Grüße aus Niederbayern
    Geändert von DaBayer (10.08.2019 um 11:19 Uhr)
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  6. #6
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:09 Uhr)

  7. #7
    Benutzer Avatar von schnieps
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CCWA

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    Plauen/Poing
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    07.12.2012
    Ein guter Prüfer trägt dir das ohne Probleme ein

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    A4/B8 Bremsenupgrade auf 345 oder 356 !?

    Zitat Zitat von schnieps Beitrag anzeigen
    Ein guter Prüfer trägt dir das ohne Probleme ein
    Wenn du die 345 und 330 mm Variante meinst ja bei der anderen Glaube ich das nicht! Allein schon weil es dafür keine Abs/ESP Codierung gibt!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer Avatar von schnieps
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Plauen/Poing
    Registriert seit
    07.12.2012
    Das geht auch bei anderen. Musste bei meinem A4 mit 380/356er Anlage auch nichts umcodieren. Die Reglung funktioniert auch so und wir auch anerkannt. Es gibt genug Prüfer die dies bestätigen und deshalb keine Problem darin sehen es einzutragen. Sonst könnte ja auch nie ein VW Fahrer eine "größere" Bremse verbauen mit Eintragung.

  10. #10
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:09 Uhr)

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    BLB/GYJ

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    D-89xxx
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    02.07.2007
    Wo streift es jetzt?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Sehr merkwürdig wenn ich mir so die Teile wie Radträger,Radlager und Nabe ansehe sind die beim 2015er A4 gleich zum 2014er A6.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Das liegt an der Geometrie der Felgen. Steht auch im Gutachten das die nicht bei 356mm Bremse auf Achse 1 passen.

  14. #14
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:09 Uhr)

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Avant
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    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Andere Felgen? Mit 15er Platten wirst du nur noch gerade aus fahren können, oder?

  16. #16
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:10 Uhr)

  17. #17
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:10 Uhr)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Also 330 mm vorne und 320 hinten?

    Wie ist die Bremsleistung so im Vergleich zu vorher?

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Was für Platten hast jetzt dran?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  20. #20
    Crashpilot
    Gast
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    Geändert von Crashpilot (12.10.2019 um 03:10 Uhr)

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