Motorleistung sporadisch weg, Fehlerspeicher voll

[BaldmitH]

Hallo Durchblicker,

in allen Lastzuständen, egal ob Benzin oder LPG-Betrieb, bekomme ich sporadisch Leistungsverlust (1 bis 10 sec). Danach fängt er sich wieder und „drückt“.

Es fühlt sich an wie beim Ausfall eines Zylinders oder Notlauf.

Notlauf kannte ich allerdings bisher noch nicht.
Zylinder-Ausfall kann es meines Erachtens nicht sein, siehe Fehler-Codes.

Im Speicher steht ne Menge, ich gehe aber davon aus, dass es fast alles Folge-Fehler sind. - Aber WOVON?? Könnt ihr helfen?


Speichereinträge:
(alle sporadisch)


18010(P1602) Energieversorgung (B+) Klemme 30 niedrige Spannung

17972(P1564) Leerlaufregler Drosselklappenposition

17967(P1559) Leerlaufregler

1249 bis 1252 Einspritzer für Zylinder 1 bis 4

1262 Wastegate Bypass regulator Valve N75 – Output open

561 Gemischanpassung Regelgrenze überschritten

16516 (P0132) o2-Sensor-Kreis zu hohe Spannung (Bank 1 – Sensor 1)



Ross-Tech habe ich gelesen.

Für mich „riecht“ es nach Lambda-Sonde bzw. N75, wobei beides vor 2 Monaten gewechselt wurde. Würde das zusammenpassen?


Ich würde mich freuen, wenn jemand einen Hinweis hat.

[The Black Cat]

Hi,

als erstes würde ich ein Diagnose System anklemmen und die Messwertblöcke mitloggen für Lambdasonde, N75 Ansteuerung sowie die Gemischanpassungswerte. Drosselklappe ggfl. reinigen und neu anlernen ans Motorsteuergerät.

-> Sofern direkt beim anwählen des MSB's für die Gemischanpassung ein Wert von mehr als + oder - 10% da steht, erstmal die Sicherung von der Gasanlage ziehen, Batterie abklemmen, Batterie nach 1 min wieder anklemmen, Fehlerspeicher löschen und min 100 km rein auf Benzin fahren. Anschließend Fehlerspeicher abfragen sowie MSB anschauen und weitere Fehlersuche sonst suchst du dir aufgrund der 2 Steuergeräte für die Einspritzung ein Wolf an som Auto.

[BaldmitH]

Danke für Deine Hinweise, so werde ich vorgehen. Mit MSB ist MWB gemeint (Messwertblock)?

[The Black Cat]

ja ich mein Messwertblock.