Hallo, kann mich jemand aufklären?
Ich hatte Probleme mit dem Kühlwasser. Werkstatt sagt Thermostat austauchen ist eine Einheit ca. 700,00 €. Ich habe dann das Fehlerprotokoll gelesen und da stand ein Temperaturfühler drauf. Es war der Fühler für die Kühlflüssigkeit am Motorblock. Ich habe mir so einen Fühler bei KFZ Teile gekauft, eingebaut und alles war wieder bestens. Einige Wochen später wieder Probleme mit dem Kühlwasser. Es hat gekocht oder gerammelt und der Behälter war leer. Da ich unterwegs war habe ich den ADAC angerufen in der Hoffnung sie haben so einen Fühler. ADAC hat Auto geprüft und gesagt das ist das Termostat es öffnet nicht die Leitung unten zum Kühler bleibt kalt. Hat nix mit Elektonik zu tun.Auto muss in die Werkstatt. Ich habe dann destiliertes Wasser aufgekauft und bin nach Hause geschlichen. Wieder bei KFZ Teile Sensor gekauft , eingabaut und alles in ordnung. Wieder 5 Wochen später gleiches Problem mit Kühlwasser. Ich zu einer freien Werkstatt. Gleiche Aussage Auto soll dableiben kann angefangen vom Thermostat über Zylinderdichtung alles sein.
Ich habe das Auto wieder mit nach Hause genommen und habe mir diesmal einen Fühler bei Audi gekauft und eingebaut. Alles wieder in ordnung. Das kann ja nicht ewig so weiter gehen. Sind die Fühler beim KFZ Großhandel so schlecht und jetzt mit Audiprodukt hält es länger oder gibt es da noch eine andere Ursache.Bei dem Fehler ist die Themperaturanzeige im Auto sehr langsam auf 90 Grad gestiegen Das Wasser war ehr auf 90 Grad. Die Anzeige hat aber nie mehr als 90 Grad angezeigt.
mfg
Ich kenne das mit kleinen Kreis und großen Kreis und das mechanischen Thermostat. Das haben auch die anderen immer gesgt. Was hat der Fühler damit zu tun, dass das Thermostat nicht öffnet?
Kennt das jemand?
mfg
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