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Ergebnis 21 bis 33 von 33
  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
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    Sind 30er H&R Federn. Einfach mal auf der Homepage schauen dort findest du die. Sind die einzigen die wir nehmen können weil alle anderen die Achslasten nicht abdecken. Ich fahre die mit Bilstein B8 Dämpfer und finde dass das deutlich besser fährt im Vergleich zum S-Line. Irgendwie ausgewogener.

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

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    Niederbayern
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    8,5x19 auf S4 B7

    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Sind 30er H&R Federn. Einfach mal auf der Homepage schauen dort findest du die. .
    Hab da mal was zusammengesucht ... Liege ich mit dem Set richtig? Hast du auch andere/neue Domlager drin?

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bilstein Dämpfer B8 VA und HA.JPG 
Hits:	19 
Größe:	78,4 KB 
ID:	334130 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	H+R Federn 25-30mm VA+HA.JPG 
Hits:	15 
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ID:	334131
    Geändert von mounty (09.07.2019 um 15:26 Uhr)
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Jop genau das ist das Setup. Domlager habe ich natürlich auch neu gemacht. Wie gesagt hinten ist noch eine Unterlage verbaut. Würde ich aber nicht unbedingt machen, ich hatte nur Angst vor einem Hängearsch. Jetzt passt das ganz gut aber ich habe hinten auch noch einen Gastank der etwas nach unten drückt. Ich denke ohne sollte er auch perfekt dar stehen, ganz abgesehen davon das der Federwechsel dann deutlich einfacher ist.

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    Hört sich sehr kostengünstig an mit 800€ gesamt im Vergleich zu einem kompletten Fahrwerk für wenigstens 1200€. Höhe kann da dann aber nicht eingestellt werden? Hast du die normalen Domlager verbaut oder andere?

    Hängearsch hat er ja im Moment. hast du auch die Federteller vom B5 vorne drin?

    Mache mir ein wenig Sorgen dass hinten 25-30 Millimeter zuviel sind und vorne zu wenig.
    Geändert von DaBayer (09.07.2019 um 16:42 Uhr)
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  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1997
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    Dormlager sind ganz normale verbaut. B5 Federteller passen nicht auf die Bilstein Dämpfer weil die zu dick sind. Da werden werden welche mitgeliefert. Ich würde an deiner Stelle die Federn so verbauen und bei Bedarf hinten die Unterlagen unterlegen.

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Audi RS4 8E/B7
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    Werden die Unterlagen mitgeliefert, oder muss ich die extra besorgen von Bilstein?
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  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
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    Die musst du bei Audi kaufen. Sind vom Schlechtwegefahrwerk

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

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    für hinten kosten beide irgendwas um die 8-10€ zusammen

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Die musst du bei Audi kaufen. Sind vom Schlechtwegefahrwerk
    Scheint so als würde meiner Frau das Setup deines Fahrwerks gefallen, ergo schau ich Ende Juli mal ob mir der TÜV die Kombi der Bilstein Dämpfer + H+R Federn + Rotor Italy 8,5×19 ET43 + 245/35 R19 einträgt. Distanzen muss man dann noch schauen welche Notwendig sind. Evtl noch die Beilagscheiben vom erwähnten Schlechtwegefahrwerk.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    für hinten kosten beide irgendwas um die 8-10€ zusammen
    Na des is ja fast geschenkt dafür dass 4 Ringe drauf sind.
    Geändert von DaBayer (10.07.2019 um 07:21 Uhr)
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  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
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    Hier ist die Teilenummer 8E0512145 kosten knapp 5 Euro. Schade das du so weit weg wohnst sonst hätte ich dich auf eine Probefahrt eingeladen

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Niederbayern
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    09.03.2019
    Servus beisammen

    Am 23.09 ist es nun endlich so weit und das Fahrwerk wird verbaut. Nun bin ich schon ein wenig am schauen wo ich dann kurzfristig meine Distanzen bestellen kann.

    Hab ja nun schon die 8,5x19 Rotor mit ET 43 drauf und wollte auf der Hinterachse ca. 12mm pro Seite raus. Bei z.b. Eibach finde ich auch 24mm pro Achse, jedoch wird mir immer Einbauposition VORNE angezeigt, und nur bei einigen wenigen wird mir z.b. bei 16mm pro Achse als hinten angezeigt. VA wollte ich gerne ca. 8mm pro Seite raus, da finde ich jedoch auch wieder keine passenden.

    Steh ich am Schlauch?

    EDIT ... Hat sich erledigt ...
    Geändert von DaBayer (10.09.2019 um 19:00 Uhr)
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  12. #32
    Benutzer Avatar von Johann Cronstedt
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Kreis Wesel
    Registriert seit
    28.07.2011
    Wo bist du dann jetzt mit der ET pro Rad? 31,Oder? Wie sieht es da mit den Radhauskanten aus? Musstest du da was machen?

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
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    Audi RS4 8E/B7
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    09.03.2019
    VA hab ich bei ET 43 belassen und auf der HA ist es durch 10er Platten ET33, schaut recht gleichmässig aus am Radhaus. Theoretisch würde noch ein wenig mehr möglich sein, aber er soll ja dezent ausschaun und nicht übertrieben. Bereifung ist 245/35 R19 mit einem Hankook EVO2, dieser scheint recht schmal auszufallen.

    Evtl bekommt er beim nächsten Reifensatz 265/30 R19, da bin ich aber noch nicht sicher.
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