Hallo nochmal,
folgendes Problem mit meinem 1,8T BFB.

Das Auto hat vor gut 3 Jahren oder rund 30 TKM einen neuen Nockenwellenversteller bekommen.
Soweit so gut, seit dieser Woche geht gelegentlich die MKL an.
Kein Leistungsverlust oder ähnlches
Carport gibt mir den Fehler
P0010 A Nockenwellenposition Stell-Schaltkreis / offen (Bank 1).
Er lässt sich Löschen. Kommt sofort wieder, mal nur schwebend ohne MKL das geht dann 10 KM gut, dann geht die MKL an oder schon früher.
Genauere Stellgleid Diagnose etc ist mit Carport Basis so nicht möglich.
Ich hoffe mal das der Steller nicht im Eimer ist, aber wie kann ich das Prüfen.
Habe ein Multimeter aber keine weitere Elektik Ahnung
Hab mal die Steckverbindungen eingesprüht, aber Fehler bleibt.
Kabelbruch oder vielleicht doch der NWS?
Ach ja die 15 amp Sicherung am Motorsteuergerät ist OK