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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
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    06.10.2013

    Ausrufezeichen Audi A4 Avant Typ B6 - 3.0 Liter V6 in Aussicht!

    Hallo Leute,

    wollte mir von euch noch ein paar Tipps und Ratschläge einholen bevor ich nächste Woche mir dieses Auto angucke:

    https://suchen.mobile.de/auto-insera...ction=parkItem

    Was ich zusätzlich Erfahren hab:

    Der Wagen wird im Kundenauftrag verkauft, es kann aber für 250€ pro Jahr ein Garantie abgeschlossen werden!

    3 Hand - ist OK
    Scheckheftlückenlos, ABER letzter Service 2014 bei 92tkm - Joa ich bin da penibler
    WR ink.

    Unfallfrei - Stossstange nachlackiert wegen Parkrempler - ist auch ok

    Zahnriemen wohl noch der 1te! Laut Serviceheft bei 180tkm + Sichtkontrolle fällig - Oh BACKE!

    Nur aus Neugier, stimmt das, weil Google hat mir was anderes gesagt! Das der raus muss, darüber müssen wir nicht sprechen! Kann dann bei Kauf auch verhandelt werden. So auch der Vorschlag vom Händler!

    Vom Motor habe ich bisher auch nur Gutes gelesen!

    Wenn der Wagen mit dem Motor natürlich eine Geldvernichtungsmaschine werden kann...dann sagt es mir bitte!

    Ich hoffe auf eure Hilfe!

    Grüße Marcel
    Geändert von marcelles (01.07.2019 um 17:04 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/GBD

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    Hi,
    ich kenne nur 120.000 als Wechselintervall beim ASN.
    Aber schön ist, dass er keine Steuerkette hat - da gibt es immer wieder Probleme z.B. mit den Spannern

    Der ASN nix für den Stadtverkehr, da ist er echt durstig. Ölverbrauch ist auch so ein Thema, besonders wenn man längere Zeit schneller unterwegs ist.
    Daher immer eine Kanne im Kofferraum mitführen.
    Bekannte Fehler: defekte Zündspulen (gab mal eine Umtauschaktion), defektes Schaltsaugrohr
    Generell ist ein V6 im Unterhalt teurer, wiel einiges Doppelt ist: zwei Zylinderköpfe, 4 Lambdasonden.
    Dafür hat man einen kernigen Sound

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
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    Danke erstmal!

    Wann war denn die Umtauschaktion? Kann man das von aussen erkennen?

    Ja teurer ist mir bewusst,das auf jedenfall!
    Ich hatte davor einen Touareg GP Bj. 2007 und der war ne Geldvernichtungsmaschine! Jedes Jahr über 1000€ reingesteckt! Darum meine Frage, ob der V6 auch so ein Kandidat ist!

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/GBD

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    Hünxe
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    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...len-3-0-V6-ASN
    (Link Post #2)
    Pauschal kann man da keine Aussage treffen, hängt natürlich sehr von den Vorbesitzern ab. Meiner hatte z.B. einen derben Wartungsstau.
    Leider kommt es häufig vor, dass ab einem gewissen Fahrzeugalter die Vorbesitzer nicht mehr viel Geld in den Wagen investieren nach dem Motto: hab ich eh nicht vor lange zu fahren.
    Auf der anderen Seite gibt es auch Fahrzeuge, die erste oder zweite Hand sind mit aktuellen, lückenlosen Checkheft, die dazu noch innen wie außen top in Schuss sind. Da ist die Bandbreite echt groß.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
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    Versuche mich grade zu informieren wegen dem Schaltsaugrohr. Was würde das kosten wenn man es in der Werkstatt tauschen lässt? Das Ersatzteil soll ja ca. 200€ kosten

  6. #6
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
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    29.08.2014
    Kommt drauf an was am Schaltsaugrohr kaputt ist. Meist ist es die Membrane der Unterdruckdose oder der Plastikhebel zum Gestänge. Ich würde als erstes prüfen ob das Ding überhaupt noch arbeitet. Klappe von den Hebel ab, einer gibt Gas und der andere guckt was passiert. Bei meinen ALT konnte ich mir das Sparen, weil Hebel ab. Bewegt sich nix über 3000RPM ist die Membran der Druckdosen hin. Bekanntes Problem. Die Membran gibts nicht einzeln bei Audi, aber bei Vanos-BMW.com. Die Membran für 15€ und die haben sogar den Plastikhebel als Alu gefräste Version für 50€. So kriegst du das Ding für 30€ oder mit Hebeln für 130€ wieder fit. Beim ALT ging alles im eingebauten Zustand.


  7. #7
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

    Ort
    Region Hannover
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    06.10.2013
    Da ich mich damit nicht auskenne,verstehe ich grade nur Bahnhof!

  8. #8
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
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    https://youtu.be/XeJ-nTqPrqA

    So wie in dem Video testen. Wenn sich nix tut. Blaue Dosen vorsichtig aufhebeln mit Schlitzschraubendreher. Aufpassen das du die Feder nicht verlierst. Neue Membrane einsetzten ggf. Grünen Hebel gegen Alu ersetzten. Zusammenbauen, Test wiederholen und freuen. Teile bei vanos-bmw.com bestellen.

    Auf dem Bild sieht man auch das der obere Hebel schon fritte ist.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken EF6DA9AD-6EBE-4C8C-ADFE-385773A93BC1.jpeg  


  9. #9
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Danke. Also müssten sich die Hebel sofort beim Gas geben bewegen?

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
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    06.10.2013
    Jetzt die Frage an euch:

    Der Wagen kostet aufgerundet 4.500€, eine 1 jährige Garantie kostet 250€.

    Was ich vor dem kauf machen lassen möchte ist:
    Zahnriemen und Inspektion vom Verkäufer.

    Was würdet ihr zahlen wollen für das Gesamtpaket wenn der Wagen gut da steht ?!?

    Also inklusive Zahnriemen + Inspektion + 1 Jährige Garantie

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Altenburg
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    13.09.2016
    Ich würde den Verkäufer Zahnriemen und neuen Service machen lassen, neuer TÜV drauf und für 4000 oder 4200 mitnehmen.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
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    06.10.2013
    Wow! Das ist eine Ansage!

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Hast du geschaut wie die Bremsen vorn und die oberen Querlenker aussehen?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

    Ort
    Region Hannover
    Registriert seit
    06.10.2013
    Der Wagen war eine Katastrophe! 4 verschiedene Reifentypen,alle abgefahren,Klima keine Funktion,Bremnsleizungen porös.

    Beim beschleunigen hatten so'n komisch eieriges vibrieren und irgendwie waren es auch keine 220PS.

    Und die ganze Zeit war der Schaltknauf am zittern...was kann das sein?

  15. #15
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

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    Köln
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    ZMS oder Getriebe/Motorlager.


  16. #16
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

    Ort
    Region Hannover
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    06.10.2013
    Danke Dir!

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Egal was es noch alles ist.... Lass die Finger davon

  18. #18
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

    Ort
    Region Hannover
    Registriert seit
    06.10.2013
    Das definitiv,da wird es bessere geben! Und wenn ich auf Ausstattung verzichte, Hauptsache vernünftig.

    Würde selbst einen mit Automatik nehmen. Die soll ja unproblematischen sein oder bin ich falsch informiert????

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Aber nur die Automatik mit allrad
    Spritmonitor.de

  20. #20
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    000

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    Region Hannover
    Registriert seit
    06.10.2013
    Den V6 soll es ja nur mit Automatik gegeben haben oder als Schalter.

    Das andere heisst ja Multitronic? Wie kann ich das beim B6 auf einem Innenraumfoto erkennen?

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