2.0TFSi Drehzahlschwankungen

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Moin liebe Leute,

mein B7 2.0T BWE aus 04/2006 mit nun 131tkm macht leider immernoch Probleme.

Wenn der Wagen kalt ist hat er leider Drehzahlschwankungen.

Bsp.: Fahren in Stufe 4 bei ca. 1700 U/Min mit ca. 50 km/h, die Drehzahl schwankt um ca. 100 U/Min solange man nicht beschleunigt. Am besten kann man es mit dem Tempomat testen bzw. spüren. Sobald man ins Gas tritt, auch schon nur leicht, ist sofort Ruhe und er zieht wie an der Schnur gezogen...

Jetzt habe ich bereits die alte Drosselklappe gereinigt und angelernt. Für kurze Zeit war es auch fast unspürbar.

Heute habe ich eine neue Drosselklappe verbaut, aber daran scheint es tatsächlich nicht zu liegen, da die Schwankungen immernoch exakt so stark sind wie mit der alten.

Sobald die Maschine warm ist, läuft er einwandfrei und es ist absolut nichts zu spüren...

Einige Dinge wurden getauscht:
- Themostat
- KGE (einmal original und einmal PCV-Fix, beide gleiche Reaktion)
- Schläuche der KGE

Hat vielleicht Jemand eine Idee woran es liegen könnte??? Der Wagen hat übrigens TipTronic mit frisch gemachter Ölspülung... Nicht, dass der Wandler einen weg hat?!

Vielen Dank schon mal!

[stef]

Das liegt an der Wandlerüberbrückungskupplung, die macht ständig auf und zu. Kann man mit FISControl oder VCDS schön beobachten. Ich würde sagen, einfach ignorieren und weiterfahren. Von einer Lösung des Problems habe ich bisher noch nichts gelesen.

[JS210998]

Das dachte ich auch schon, aber warum verschwandt die Schwankung nach der ersten Klappenreinigung beinahe?
Habe da auch schon mal nachgeschaut, da wird ja leider nur angezeigt WK regelt und das steht da permanent beim Fahren, egal ob man in D oder der manuellen Gasse ist. Egal ob warm oder kalt. Nur im Stand steht dort WK offen.

Aber mal ganz ehrlich, das kann doch nicht in Ordnung sein, man meint ja die Karre wäre Schrott...