VP44 Problem mit Einspritzzeitpunkt

[moister]

Hallo,

Ich brauch da mal Hilfe....
)

Ich hab Anfang des Jahres eine generalüberholte VP44 gekauft.
Die ist eingebaut und der Motor (AKE) klingt nicht so wie er sollte...
Ich hab mal die Daten mitgeloggt, nachdem ich mehrfach die Grundeinstellung wiederholt habe und nun den Zielwert genau auf 2,2 Grad eingestellt habe....
Bei Stadtfahrten schafft es die Pumpe nicht den Zieleinpritzzeitpunkt zu treffen und er zappelt wild umher, der Motor nagelt ziemlich hart.
Auf der Autobahn läuft er dagegen seehr geschmeidig und die Werte passen perfekt aufeinander..
Es sieht fast so aus als ob das Problem nur unter 2000 1/min auftaucht.

Es war eine 150km Fahrt. Zu Beginn und gegen Ende Stadt/Landstrasse, dazwischen Autobahn.

Habt ihr einen Tip an was das liegen kann?
Ist der Regelkolben der Punpe n.i.o? Funktioniert er nur bei hoher Drehzahl und damit auch höherem Druck?
Oder was kann das sonst sein???

Brauch Hilfe......

Grüße aus dem Süden

Marc

[mounty]

Auf welche 2,2 Grad hast du sie eingestellt? Auf Nach OT oder Vor OT? Wurde der Zeitpunkt nach dem Einstellen erneut kontrolliert? Der Zeitpunkt sollte auch bei min 85 Grad Kühlwasser kontrolliert werden da er sich ändert. Zahnriemenspannung ist in Ordnung?

[moister]

Hi und guten Morgen.
Auf 2.2 nachOT.
Ich hab ihn bei 85 Grad eingestellt und immer wieder kontroliert.. der bleibt wo er ist...

Mar

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Ach ja.. Zahnriemen ist neu und Spannung auch regelmäßig gecheckt..

[mounty]

Dann würde ich mich mal mit dem Verkäufer/ Instandsetzer der Pumpe in Verbindung setzen! Ich denke das da mit der Pumpe was nicht stimmt