Ich hab seit vorgestern einen wunderschönen 2.5 TDi AKN.
Den Tüv hat er natürlich auch neu bekommen mit Zahnriemen und allem was dazugehört so weit so gut.
Nun hab ich aber zwei Probleme einmal greift das ABS beim Bremsen kurz vorm Stillstand ein. Das zweite ist der Wagen kommt nicht über ~160kmh bzw 3000 Touren.
Wenn ich im Leerlauf Gas gebe, dreht er in den Begrenzer rein. Auf der Autobahn ist bei ungefähr 3000 bzw 160 kmh Schluss.
Der Wagen selbst hat volle Leistung bevor de bei 150 kmh wie von einer Klippe abfällt. Was ich nicht verstehe, ist das er im Stand ja bis in den Begrenzer dreht.
Morgen gehe ich erstmal zu ATU Fehler auslesen. Das sollten die ja noch hinbekommen.
Könnte da ein Zusammenhang zwischen meinem ABS sein und der Geschwindigkeit das er aufgrund des Fehlers bei 160 kmh abriegelt?
Hatte das schon wer? Könnte das auch ein verstellter dynamischer Förderbeginn der VP44 sein? Wenn ja wieso dreht er dann im Stand bis 4500. Oder könnte es ein defekter LMM sein? Das wäre aber die selbe Thematik wie bei der VP44
Ach ja ist ein Modell 2000 Facelift
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