Hallo A4 Freunde!
Vor kurzem war ich mit meinem A4 Avant Bj 2006 140PS TDI auf der Bahn unterwegs. Nach einer Stunde fahrt verlor ich plötzlich bei Tempo 160 (Tempomat aktiv) an Leistung. Er ging auf 150 runter und zog dann direkt wieder auf 160 hoch. Zwei Sekunden später dann wieder plötzlicher Leistungsverlust. Die Gelbe Vorglühlampe fing an zu blinken, dazu kam das der Motor auf einmal sehr laut war und starke vibrationen im Auto zu spüren waren.
Also bin ich auf 100 runter und zur nächsten Ausfahrt die zum Glück nicht weit war. Auch im Leerlauf war der Motor noch sehr laut und das ganze Auto wackelte. Gas geben ging mehr oder weniger noch um auf den nächsten Parkplatz zu "fahren". Motohaube auf -> wäre der Motor nicht fest im Fahrzeig verbaut wäre er wahrscheinlich hinaus geflogen so stark wackelt er hin und her. Der gerufene ADAC Techniker meinte das könnte eine defekte Injektorleitung oder einer der Injektoren selbst sein. Im Fehlerspeicher war leider kein Fehler. Es gab aber wohl eine Meldung dass Zylinder 1 Zündaussetzer habe.
In der Werkstatt meines Vertrauens hieß es dann aber dass es sich metallisch anhören würde und man wohl ein klopfen hören kann Der Meister ist sich anhand der Geräusche ziemlich sicher das es wohl eher ein defektes Pleuellager sein wird. Dies zu überprüfen scheint aber nur mit viel Aufwand möglich. Und falls es das tatsächlich sein sollte ist der Wagen mit seinen 250.000km eh aufDann lieber den Motor ganz lassen und das Auto verkaufen.
Was meint ihr zu der ganzen Sache? Hatte jemand schonmal etwas ähnliches?
LG
Kevin1911
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