Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    26.03.2011

    Kurbelgehäuse entlüftungsschlauch

    Hallo,

    ich hab bei meinem ASN Motor rechts den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (an der Ventilabdeckung)abgezogen und eine weiße Masse darin gefunden. Ist das normal.

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Name:	20190512_113043.jpg 
Hits:	34 
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    Grüsse
    Jörn

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA

    Ort
    66125 Saarbrücken
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    2
    Überwiegend Kurzstreckenfahrzeug?
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    26.03.2011
    ja, eher Kurzstrecke und Stadtverkehr

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
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    2
    Dann ist das im Schlauch Ölkondensat. Das bildet sich, wenn das Öl selten auf seine Temperatur kommt um Fremdstoffe loszuwerden. Mit der Zeit bildet sich dann so gelblicher Schleim. Dein Öldeckel dürfte innen ähnlich aussehen. Nur dass es da nicht so viel und nicht so fest ist.

    Ab und zu mal auf die Autobahn oder ein Stück Landstraße dann bekommt man das in den Griff.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  5. #5
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    6
    Feuer frei
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  6. #6
    Benutzer Avatar von manu0812
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
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    Registriert seit
    05.04.2019
    wenn dich das schon schockt dann schau mal in die geriffekten schläuche und in das gehäuse selber da wird einem echt schlecht...ich mach das 1x im jahr sauber bei meinem asn weil er auch mehr kurzstrecke hat als autobahn...das erste jahr dachte ich meine kopfdichtung ist durch als ich den deckel runter hab...aber tatsächlich autobahn und paar hunterd kilometer am stück...alles war weg

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Deswegen würde ich die Schläuche auch erstmal soweit möglich reinigen und dann ne längere Runde fahren. Ansonsten kann es auch sein das der Kurbegehäuse Druck steigt
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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