Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 41 bis 57 von 57

Thema: VA Querlenker

  1. #41
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    16.07.2010
    Kann mir jemand sagen was das für eine Markierung ist?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20190621_142916__01.jpg  

  2. #42
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Man kann es auf beiden Bildern nicht richtig erkennen, aber wichtig ist das die Enden der Federn auch am Anschlag des Federtellers bzw der Auflage anliegen.

    Zitat Zitat von krzys70 Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand sagen was das für eine Markierung ist?
    Das ist keine Markierung, das ist ein Wasserablaufloch im Federteller. Welches aber bei der korrekten Montage des Federtellers nach innen zeigt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #43
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Bild 1 ist Fahrerseite und Bild 2 Beifahrer. Die Feder liegt auf Anschlag an der Auflage an. Aber irgendwie sieht es so aus als wäre die Feder leicht gekippt oder die Auflage hat sich im Teller verschoben. Ich bau es die Tage nochmal aus und schau mir das an.


  4. #44
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    12.06.2009
    Mein A4 B6 Avant hat leider nicht die TÜV Prüfung bestanden. Obere Querlenker VA links & rechts Gummi leicht eingerissen.


    Baujahr: 03/2004
    Motor: 1.9 TDI AVF 6-Gang
    Laufleistung: ~193000km


    Die Reparatur kann ich leider nicht selbst durchführen, so dass ich eine Werkstatt aufsuchen werde.
    Macht es daher Sinn die sog. 'böse Schraube' vorher mit einem Mittel zu bearbeiten? So wie bspw. das hier im Beitrag erwähnte:
    https://www.ebay.de/itm/311839902501?ul_noapp=true


    Sollte ich dann gleich den kompletten Lenkersatz wechseln lassen?

  5. #45
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Hat bei mir nichts genützt. Problem ist das Zeug kommt nicht dahin wo es soll, da keinen Spalte/Ritzen zum kriechen durch die Korrosionen vorhanden sind.

    Die unteren Lenker sind leicht zu wechseln beim 8E, da der Aggregateträger nicht los muss. Die Mehrkosten sollten sich in der Werkstatt im Rahmen halten und ich würde alle wechseln bei der Laufleistung.


  6. #46
    Benutzer Avatar von eaGLe22
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    23843
    Registriert seit
    18.05.2009
    Ich habe bei meinem B5 die Lenker bereits 2mal tauschen müssen, die ersten hatten ca 150k und 15 Jahre auf dem Buckel. Habe die bösen Schrauben 4-5 Wochen täglich mit WD40 besprüht. Bei der Demontage gingen beide Schrauben ohne Probleme raus.

    Kauf dir eine große Dose WD40 und investiere ein paar Wochen Zeit, schaden wird es nicht tun und wenn’s hilft, erspart es dir zusätzliche Werkstatt-Kosten

    Gruß
    Audi A4 B5 Limo 1.6 ADP BJ96
    Audi A6 4F Avant 3.0 TDI BJ09

  7. #47
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Hat der B5 den auch ein Radlagergehäuse aus Aluminum wie der B6? Waren die da nicht noch Stahlguss?


  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von AnaNaS96 Beitrag anzeigen
    Hat der B5 den auch ein Radlagergehäuse aus Aluminum wie der B6? Waren die da nicht noch Stahlguss?
    Stahlguss bis auf RS4 und späte S4

  9. #49
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    12.06.2009
    Dann werde ich am besten den kompletten Satz auswechseln lassen.

    Was ich vergessen habe zu erwähnen, ich habe einen B6 mit S line Ausstattung. Muss ich da ggf. einen besonderen Lenkersatz verwenden, so wie bspw diesen hier von Lemförder?:
    https://m.motointegrator.de/artikel/...erder-31913-01

  10. #50
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Dann solltest du den Satz nehmen denn der ist extra fürs S Line FW gedacht da dort etwas härtere Gummis verbaut sind.

    Das sind die Angaben aus dem ZF/Lemförder Web Kat passend für:
    1.9 TDI (96 kW ; 11/2001 - 12/2004)

    Baugruppe: Lenkersatz, Radaufhängung

    für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
    Ausstattungsvar. : S Line
    für PR-Nummer : 1BV
    Schaltgetriebe, CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos)
    Geändert von mounty (17.09.2019 um 23:40 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Oder von Febi. Ist auch für S-line Fahrwerk

    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F113104151436
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Willst du allen Ernstes Febi empfehlen....

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Ja. Warum nicht. Habe im meinen A4 Cabrio verbaut. Jetzt kommt auch ins Avant rein.
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  14. #54
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Ich würde wenn du sparen willst und es selbst machen kannst die Meyle HD nehmen. Wenn’s die Werkstatt macht die Lemförder, da die vermeintlich länger halten und du nicht in paar Jahren wieder in Arbeitszeit investieren musst.


  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Über Meyle HD ließt man viel negatives. Lemförder sind mir zu teuer. Die Febi hat mein Kollege drin und sind schon paar Jahren drin. Ohne Probleme
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  16. #56
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    29.12.2013
    http://ahlauto.de/marken/lemforder/l...cabriolet.html

    Was sagt ihr zu denen? Ist der Anbieter seriös?
    Geändert von DinoTDI (21.09.2019 um 08:41 Uhr)

  17. #57
    Benutzer Avatar von eaGLe22
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    23843
    Registriert seit
    18.05.2009
    Ich möchte jetzt keine Diskussion lostreten, aber ich habe jetzt in meinem B5 die Ruville-Lenker verbaut und bin bisher zufrieden damit. Sind preislich im mittleren Bereich angesiedelt und qualitativ haben die nen guten Eindruck gemacht
    Audi A4 B5 Limo 1.6 ADP BJ96
    Audi A6 4F Avant 3.0 TDI BJ09

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - querlenker
    Von reinhards im Forum Fahrwerk
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 26.11.2013, 21:26
  2. 8E/B6 - Querlenker
    Von Mutzel im Forum Fahrwerk
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 10.09.2011, 01:57
  3. Re: Querlenker
    Von Huehner im Forum Fahrwerk
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 17.01.2006, 22:19
  4. Re: Querlenker?
    Von JoeFranz im Forum Fahrwerk
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 06.04.2005, 10:32
  5. Re: Querlenker B6
    Von reiner im Forum Fahrwerk
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 23.06.2004, 11:59

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •