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Thema: VA Querlenker

  1. #1
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014

    VA Querlenker

    Mahlzeit,

    da bei mir die Querlenker an der VA wieder durch sind, hab ich mal die verschiedenen online Shops durchforstet und bin bei motorintegrator auf folgendes Angebot gestoßen. Jemand Erfahrung mit dem Shop?

    https://m.motointegrator.de/artikel/...116-050-0083hd

    Für die böse Schraube hab ich auch was gefunden, hört sich eigentlich zugut an. Ich will mir die Tortur vom letzten wechsel ersparen. Meint ihr das taugt was?

    https://www.xxl-automotive.de/spezia...chraube-ausbau

    Mit freundlichen Grüßen
    Fabian


  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Hi...
    Wenn du was Langfristiges haben willst, würde ich ( ohne Werbung zu machen ) dir den Satz von Lemförder empfehlen.
    Ist zwar etwas teuerer aber von der Qualität her besser.
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Der Shop ist top! Ich bestelle nur noch da und kann absolut nichts negatives sagen. Die haben alles da was die als lieferbar markieren und die Bestellung geht auch immer am selben Tag raus. Rücksendungen werden zügig und ohne Probleme bearbeitet. Zu guter Letzt sind die Preise auch sehr gut.

    Und ich bestelle relativ viel also ich kann mir schon ein ganz gutes Urteil erlauben.

  4. #4
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Danke für die Infos. Dann werde ich das auch mal versuchen.

    Bleibt die Frage zu dem Ausdrückwerkzeug.


  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Ich denke mit dem Werkzeug macht man nichts falsch.
    Sowas kann man immer gebrauchen.
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Sofern man eine n Kompressor mit dem nötigen Volumen hat und das restliche Werkzeug
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Audirakete
    Gast
    So was ähnliches gibt es bei Amazon viel günstiger.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Wenn du die Schraube erst raus hattest, sollte sie doch garnicht so fest sein.
    Probiere doch erstmal..... Dafür muss nicht mal das Rad runter

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Ja die böse Schraube. Versuche es damit. Zwar teuer aber stimmt besser als das was du gepostet hast.

    KS Tools 670.0075 Klemmschrauben-Ausdrücker mit Hydraulikspindel https://www.amazon.de/dp/B007XUET9I/..._sjHWCbAVAWN8Q
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  10. #10
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

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    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Das schießt dann doch den Vogel ab. Ich gebe nach Ausbau Rückmeldung zu dem oben aufgeführten Werkzeug.


  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Vigor V4126 Klemmschrauben-Demontage Satz für Vierlenker-Achse VAGV4126 ∙ Anzahl Werkzeuge: 5 https://www.amazon.de/dp/B00SJ6VOZC/..._sHcXCb571QR3T
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    Das ist ja nur zum ausbohren oder?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    https://www.vigor-equipment.de/produ...s_id=728041263
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Veiti Beitrag anzeigen
    Das ist ja nur zum ausbohren oder?
    Is doch nen Videodabei wie es funktioniert. Ist nen Pfusch Werkzeug, sorry. Aber mit ner Flex erstmal durch den Klemmschlitz die Schraube durchschneiden und dann hoffen das der Teil mit der Mutter raus geht is schon optimistisch wenn das ganze richtig festgegammelt ist. Außerdem haben se im Video schon in den Achsträger geschnitten.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Veiti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HPP

    Ort
    D- Hamburg
    Registriert seit
    07.08.2011
    ok. stimmt. Gibts noch mehr Werkzeuge für VA Querlenker ?
    multitronicforum.de
    Multitronic Service Raum Hamburg / VCDS HEX-CAN-USB Service Raum Hamburg

  15. #15
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
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    Audi A4 8E/B6
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    MKB/GKB
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    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Werkzeug ist nicht zugebrauchen, da man es nichtmal ansetzten kann. Da ist der Achschenkel im Weg oder meine Schraube und Mutter ist vertauscht worden beim letzten Einbau? Ist das überhaupt möglich? Bewegen tut sich das Biest nach 7 Jahren keinen Millimeter ....


  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2008
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Beim B7 ist sie von vorne nach hinten durch.Anders geht nicht.

    Reiß den Kopf ab und zieh sie übers Gewinde raus.Hab ich bis jetzt immer geschafft.

    Kannst das ja auch mal probieren:


    https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F311839902501
    Spritmonitor.de

  17. #17
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
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    Audi A4 8E/B6
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    2.0
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    Ich befürchte darauf wird es hinauslaufen... Ich werd nochmal bei KFZ Parsch nachfragen, die haben das KS Tool Werkzeug von weiter oben. Wobei ich bezweifle das die mir nur gegen Arbeitslohn die Schraube damit rauspressen und gegen eine neue ersetzten. Aber das abreißen mach ich dann lieber zuhause auf dem Hoff anstatt in der Mietwerkstatt.


  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Wenn die Schraube wirklich fest sitzt, dann geht sie mit dem Werkzeug auch nicht raus. Rauspressen ist auch schlecht, da wird die Schraube noch gestaucht und sitzt erst recht fest.
    Rausziehen ist noch das beste (wie Bacardi schrieb) oder erstmal heiss und kalt machen damit sich der Pressverband etwas lockert und immer wieder mit dem Schlagschrauber draufhalten in der Hoffnung dass sie sich irgendwann dreht. Sobald die Schraube dreht hast du gewonnen.

  19. #19
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    2.0
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    Hm ich dachte da darf man nicht mit Hitze dran, wegen dem Aluminium. Dann Probier ich das mal. Frage zum rausziehen. Reicht ein NM Schlüssel zum Felgen wechseln um die Schraube abzureißen? Irgendwann muss man die Schraube Ja abflexen, wegen dem Achsschenkel denk ich mal? Reicht das Gewinde der Schraube aus um die ganz rauszubekommen? Irgendwas unter die Mutter unterlegen ist klar, aber irgendwann ist ja Schluss. Dann mit dem Dorn durch treiben oder wie?


  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Beim rausziehen immer wieder unterfüttern, damit du mit der Mutter weiterziehen kannst.
    Beim heißmachen natürlich nicht das Lagergehäuse ausglühen.

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