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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Avant
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    2007
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    Klimaanlage mal ja - mal nein

    Hallo Zusammen,
    ich bin am verzweifeln.
    Ich habe das Problem, dass meine Klima jetzt in den Sommermonaten wieder nicht funktioniert bzw. nur teilweise.

    Ich starte das Auto es kühlt herab, wenn sie auf Low steht ohne Probleme, aber nach ca. 15-25min. Feierabend. Das Ding geht kurz und wieder auf Econ, die ganze Zeit.
    Man merkt immer den Ruck und danach wieder, das sie aus ist.

    Der Klimakühler dreht immer an und wieder aus, kommt aber nie auf die richtige Umdrehung bzw. läuft dauerhaft.

    Fehlercode:
    Adresse: 0008 / Systemname: 08 Klimavollautomatik / Protokollvariante: KWP1281/TPKLINE

    VAG00819 Hochdruckgeber Signal außerhalb der Toleranz - sporadisch


    Lüftungssteuergerät vorn hinter der Stoßstange wurde getauscht, keine Verbesserung.
    HochdruckSensor getauscht, gleicher Fehler.

    Beste Grüße
    Martin

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Ist der Drucksensor mehr als einmal getauscht worden? Wäre nicht das erste mal das Audi nen defekt einbaut ist mir nämlich selbst auch schon passiert

  3. #3
    Benutzer Avatar von Krankerbruder
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    Audi A4 8E/B7
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    Moin,

    Ich hatte das gleiche Problem nachdem sich ein Vogel im Klimakühler verirrt hat.
    Einmal alles neu und nix lief mehr.

    Am Ende war es dann der neu verbaute Hochdrucksensor, diesen hatte ich aus dem Zubehör und nicht Original von Audi. Nachdem ich den 2 mal gewechselt hatte und immer wieder der von dir beschriebene Fehler auftauchte, habe ich einen originalen einbauen lassen und seitdem läuft Die Klima problemlos.

    Kann es sein das dein Sensor auch aus dem Zubehör ist?

    Gruß Holger



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    Nimm das leben nicht so ernst, du kommst sowieso nicht lebend raus

  4. #4
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Moin,
    tatsächlich, ja...
    Der ist von Bosch, nicht Original von Audi.
    Werde nachher gleich einen bei Audi bestellen und versuchen.

    Melde mich, danke Dir schonmal.

    Gruß
    Martin

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von Think_deluxe Beitrag anzeigen
    Der ist von Bosch, nicht Original von Audi.
    Was glaubst du denn woher Audi ihre Teile haben?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Nein, wurde bisher nur einmalig gewechselt.
    Danach beim Test in der Werkstatt soll es funktioniert haben, ich war auf dem Weg in den Urlaub und keine Klima

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von tk102 Beitrag anzeigen
    Was glaubst du denn woher Audi ihre Teile haben?

    Strohhalmprinzip... ich klammere mich an alles fest.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
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    kein Audi A4/S4
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    Der ursprünglich verbaute Drucksensor 8E0 959 126 B bzw. C wurde im Jahr 2009 an aufgrund von Qualitätsproblemen an einen neuen Lieferanten vergeben und hat die neue Teilenummer 3R0 959 126 erhalten. Wenn Du noch die Teile vom alten Lieferanten hast, ist es gut möglich, dass Du da Pech hattest und ein schlechtes Teil erwischt hast.

    Ob Audi das Teil seinerzeit von Bosch bezogen hat, ist unsicher. Am Band kam (und kommt noch immer) der Sensor als ZSB mit dem Kondensator (Fa. Denso). Ob die dieses aus eigener Herstellrung verbaut oder zugekauft haben, ist schwer zu ermitteln. Der 3R0 959 126 kommt jedenfalls von Firma Intelligente Sensorsysteme Dresden GmbH und nicht von Bosch, Denso, Hella oder anderen.

  8. #8
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    Audi A4 8H/B7
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    Zitat Zitat von BE472 Beitrag anzeigen
    Der ursprünglich verbaute Drucksensor 8E0 959 126 B bzw. C wurde im Jahr 2009 an aufgrund von Qualitätsproblemen an einen neuen Lieferanten vergeben und hat die neue Teilenummer 3R0 959 126 erhalten. Wenn Du noch die Teile vom alten Lieferanten hast, ist es gut möglich, dass Du da Pech hattest und ein schlechtes Teil erwischt hast.

    Ob Audi das Teil seinerzeit von Bosch bezogen hat, ist unsicher. Am Band kam (und kommt noch immer) der Sensor als ZSB mit dem Kondensator (Fa. Denso). Ob die dieses aus eigener Herstellrung verbaut oder zugekauft haben, ist schwer zu ermitteln. Der 3R0 959 126 kommt jedenfalls von Firma Intelligente Sensorsysteme Dresden GmbH und nicht von Bosch, Denso, Hella oder anderen.

    Danke für die ausführliche Erläuterung.
    Werde heute Abend das neu Originalteil mal einbauen und hoffen, sowie die Daumen drücken...
    ich werde berichten.

  9. #9
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    Audi A4 8H/B7
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    Zitat Zitat von Krankerbruder Beitrag anzeigen
    Moin,

    Ich hatte das gleiche Problem nachdem sich ein Vogel im Klimakühler verirrt hat.
    Einmal alles neu und nix lief mehr.

    Am Ende war es dann der neu verbaute Hochdrucksensor, diesen hatte ich aus dem Zubehör und nicht Original von Audi. Nachdem ich den 2 mal gewechselt hatte und immer wieder der von dir beschriebene Fehler auftauchte, habe ich einen originalen einbauen lassen und seitdem läuft Die Klima problemlos.

    Kann es sein das dein Sensor auch aus dem Zubehör ist?

    Gruß Holger



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    Das war tatsächlich der Fehler!
    beide Drucksensoren sahen von außen identisch aus, jedoch der von Audi Original hatte mittig wie eine Art Stift und der von Bosch keinen, aber ein kleines Loch.
    Also doch nicht identisch... getauscht und Klima bzw. Klimalüfter läuft.
    War eben noch unterwegs 1h - Klima lief ohne Probleme.

    Vielen Dank für den Tip!

    Beste Grüße
    Martin

  10. #10
    Benutzer Avatar von Krankerbruder
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    Super

    Schön das ich helfen konnte

    Gruß
    Holger


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    Nimm das leben nicht so ernst, du kommst sowieso nicht lebend raus

  11. #11
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    Meine Klimaanlage funktionierte heute plötzlich.
    Bei der Probefahrt und nach dem Kauf, ca. 1200 km bisher, hat sie nicht gekühlt.

    Ob das Vergnügen von Dauer ist vermag ich nicht zu sagen.
    Allerdings müffelt es etwas im Kühlbetrieb, das war sonst nicht zu vernehmen.

    Macht es Sinn diesen Drucksensor mal auf Verdacht zu tauschen ?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
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    Dir ist klar, dass das System komplett evakuiert werden muß, um den Sensor zu tauschen? Selber machen ist also nicht ohne weiteres, falls Du nicht Zugriff auf die erforderlichen Gerätschaften hast. Wenn es mein Auto wäre, würde ich erstmal fahren und wenn die Klima wieder Zicken macht, gezielt schauen, woran es liegt.

    Es grüßt

    Bernhard

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Quatsch,

    du kannst den Druckschalter tauschen ohne die Klima zu evakuieren.



  14. #14
    Benutzer
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    Danke für die Antworten.

    Was ist denn jetzt richtig ?
    Sorry, ich mache gerne was am Auto, letztlich bin ich aber Laie.

    Gruß, Peter

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Das geht ohne die Klima leer zu machen, da im Kühler ein Rückschlagventil verbaut ist.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
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    kein Audi A4/S4
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    Beckum
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    Ok, danke. Wieder was gelernt. Ich bin davon ausgegangen, dass alles ausströmt.

  17. #17
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    Danke euch.

  18. #18
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    Zitat Zitat von BE472 Beitrag anzeigen
    Der ursprünglich verbaute Drucksensor 8E0 959 126 B bzw. C wurde im Jahr 2009 an aufgrund von Qualitätsproblemen an einen neuen Lieferanten vergeben und hat die neue Teilenummer 3R0 959 126 erhalten. Wenn Du noch die Teile vom alten Lieferanten hast, ist es gut möglich, dass Du da Pech hattest und ein schlechtes Teil erwischt hast.

    Ob Audi das Teil seinerzeit von Bosch bezogen hat, ist unsicher. Am Band kam (und kommt noch immer) der Sensor als ZSB mit dem Kondensator (Fa. Denso). Ob die dieses aus eigener Herstellrung verbaut oder zugekauft haben, ist schwer zu ermitteln. Der 3R0 959 126 kommt jedenfalls von Firma Intelligente Sensorsysteme Dresden GmbH und nicht von Bosch, Denso, Hella oder anderen.
    Habe jetzt einen von Hella drin, Made in China, sog. Premium-Line.
    Funktioniert trotzdem nicht.
    Hat mich über 40,00 Euro gekostet, das Drecksteil, die Werkstatt hatte das bestellt.

    Wie in einem anderen Thread schon beschrieben, die Anlage wurde auf Herz und Nieren geprüft.
    180 g hatten gefehlt, aufgefüllt, auf Dichtigkeit geprüft – alles prima.

    Der Fehler „Druckschalter“ bleibt jedoch.

    Gibt es gar keine Alternativen zum Original die funktionieren ?

    Habe natürlich Sorge ein noch teureres Originalteil zu kaufen und nicht zu wissen ob es funktioniert.
    Geändert von Avierfan (04.07.2019 um 14:18 Uhr)

  19. #19
    Benutzer Avatar von Phantasia
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    Gangelt
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    Hi,
    hatte den Drucksensor meiner Klima vor Kurzem auch gegen einen "Hella Premium Line" Sendor getauscht. Auslesen der Werte per VCDS zeigte definitiv Abweichungen von den normalen Soll-Werten (nach oben und unten außerhalb Grenzbereich).

    Habe dann zu einem originalen von VW gegriffen und seitdem ist alles wieder fein und läuft absolut ohne Probleme.

    So weit meine Erfahrungen damit. Den Sensor besser Original.

    Viele Grüße
    Michael

  20. #20
    Benutzer
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    Hi Michael,
    danke für die wertvolle Info !

    Gruß, Peter

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