Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2020
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    ??

    Ort
    Region Kassel
    Registriert seit
    16.04.2016

    Audi A6 4F Tiptronic Tausch

    Servus,

    Bei meinem 3.0 TDI ist die Eingangswelle abgerissen. Dadurch hab mir ich mir gedacht bei 290tkm holst du n gutes gebrauchtes Getriebe und baust das ein (Getriebekennbuchstaben usw. passen) aber jetzt hab ich das Problem, dass der Wagen keine Gänge mehr annehmen/einlegen möchte.

    Weiß jemand wie genau ich die Software jetzt anpassen muss? Bzw. ist das mit VCDS überhaupt möglich? Ist das erste mal das ich ne Tiptronic gewechselt habe, bei den Schaltgetrieben ging das ganze immer besser

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Hast du einen VCDS SCAN mit altem und neuem Getriebe?
    mimimi

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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2020
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    ??

    Ort
    Region Kassel
    Registriert seit
    16.04.2016
    Leider nein...Vom neuen Getriebe mache ich morgen früh mal einen und schaue mir noch mal alles an inkl. Lernwerte zurücksetzen usw.

    Nachtrag:
    Gestern festgestellt, dass das Getriebesteuergerät gesperrt ist kein Wunder das es nicht klappt.
    Lassen die Standartsoftware bei Audi aufspielen mal schauen obs dann passt.

    Aber trotzdem seltsam warum es dicht gemacht hat.
    Geändert von Reloaded (25.04.2019 um 22:03 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2020
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    ??

    Ort
    Region Kassel
    Registriert seit
    16.04.2016
    Verdammte Axt Problem gefunden und behoben ich schreibs hier mal rein falls wer das gleiche Problem hat.

    Der Hebel wo der Bowdenzug für die P-Stellung dran hängt war nicht 100% so von der Stellung her wie er vorher gesessen hat, deshalb hat sich zur Sicherheit automatisch das Getriebe+Steuergerät gesperrt.

    Hebel in die richtige Position gebracht und zack alles funktioniert ohne Fehler löschen oder sonstige Probleme.

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