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Ergebnis 21 bis 24 von 24
  1. #21
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    17.10.2015
    Also magnetventil funktioniert, ist jetzt auch ein neues und die kontrolllampe blieb erstmal aus.
    allerdings fährt der istwert immernoch noch höher als der sollwert.
    kumpel denkt es könnte auch der Rußpartikelfilter sein oder halt wie du sagst auch der LMM...

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HPP

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.08.2014
    LMM wurde schon von anderen genannt. Ein Tausch auf Verdacht wäre vielleicht wirklich eine Option.
    Manchmal heißt es auch, wenn man ihn absteckt rechnet er mit Standardwerten. (Ohne Gewähr)

    Habe ein paar nützliche Kleinteile im Teilemarkt abzugeben.


  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Richtig
    Man kann auch die Luftmasse während der Fahrt messen

  4. #24
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Vor allem weil der LMM beim Diesel ja für Berechnung der Luftmasse der AGR zuständig ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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