Ergebnis 1 bis 1 von 1
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CGLC

    Registriert seit
    23.03.2019

    2.0 tdi komische gasannahme/schaltvorgang

    hallo in die runde !

    bin neu hier und hab eine frage, da ich zu diesem problem sonst nichts gefunden habe!

    mein auto:

    a4 b8 fl 2013
    2.0 tdi 177ps s-tronic quattro
    80000km

    mir ist aufgefallen wenn ich leicht bis mittel beschleunige und das pedal gleich gedrückt halte, dann beschleunigt der motor bis ca 2000u/min normal und danach schiebt er auf einmal viel mehr.

    das gleiche tritt zBsp. auch auf, wenn ich mit 2000u/min auf der autobahn fahre und das pedal ein bisschen mehr durch drücke, dann beschleunigt er auch sehr ruckartig, als würde ich das pedal fast komplett durchdücken.

    und beim schlatvorgang schiebt er im teillast bereich nach dem gangwechsel ca 1 sekunde lang nicht. der zeiger am drehzahl messer springt sofort zurück nach den schalten. dort bleibt er dann diese sekunde und dann beschleunigt er erst wieder.
    unter vollast passiert das ganze nicht -> egal in welchem bereich des dehzahlbandes .
    schaltet sonst ohne geräusche oder sonst irgendwelche auffälligkeiten

    ich hoffe ihr versteht was ich meine und mir kann jemand helfen ob dieses problem soft- oder hardware abhängig ist und ob dies noch jemanden aufgefallen ist. ist ziemlich nervig wenn der motor so sensibel reagiert. muss jeden tag eine bergstrasse fahren zwischen arbeit und zuhause

    motor ist im original zustand (keine softwareoptimierung,...)


    motorsoftware 9978
    getriebesoftware 0002


    vielen dank schon mal

    Mit freundlichen Grüßen luggi
    Geändert von luggi-b8- (24.03.2019 um 09:40 Uhr)

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