Kühlwasserverlust fragen

[hochsal]

Hallo


Beim 2.0 tfsi Bul
Habe folgendes Problem.
Kühlwasserlampe an.
Habe 1 liter Kühlwasser auf gefüllt.

Da Ausgleichsbehälter leer.
Unter dem Auto ist nichts Nass.
Was kann Ich machen um den Fehler zu finden.
Kühlleitung abdrücken?
Oder evtl doch Die Zylinderkopfdichtung?
Was kostet sowas. ca....

Gruß Jens

[BE472]

Hallo Jens!

Wenn das Wasser langsam austritt, verdampft es möglicherweise bevor es unter dem Auto oder in der Dämpfungswanne sichtbar wird. Abdrücken ist schonmal ein Anfang. Kopfdichtung ist natürlich auch möglich. Laß einen CO-Test machen. Es kann aber auch 100 andere Ursachen haben - zwischen 20 und ein paar Tausend Euro. Ermittle erstmal, woran es genau liegt. Dann kann man weitere Aussagen treffen.

Es grüßt

Bernhard

[hochsal]

Zylinderkopfdichtung ist defekt

[Sulaco]

Auch wenn es vielleicht gerade unpassend wirkt: da der Kopf runter muss, kannst du direkt ne vernünftige BEDI Reinigung der Ventile etc. vornehmen lassen (Thema Verkokung beim TFSI)

[hochsal]

Was kostet der Wechsel ca

[Sulaco]

Hängt davon ab, was die (Meister)stunde in der Werkstatt bei dir kostet und ob der Kopf verzogen ist und geplant werden muss.
Material ist da recht übersichtlich: neue Zylinderkopfdichtung, Dehnschrauben, Ölfilter und Flüssigkeiten (Öl, Kühlwasser).
Der größte Posten ist halt die Arbeitszeit...

[hochsal]

Das Wasser läuft tropft nach aussen.
Nicht in Motor

[Sulaco]

Wurde das Anhand einer CO2 Messung des Kühlmittelkreislaufes (Ausgleichsbehälter) geprüft?

[hochsal]

Wurde das Anhand einer CO2 Messung des Kühlmittelkreislaufes (Ausgleichsbehälter) geprüft?

Ausgleichsbehälter wurde mit 2.5 bar ca abgedrückt.
dann hat es neben dem Motorblock rausgetropft.
Jetzt mal schauen wie viel wasser er verliert.
Muss Ich jetzt beobachten.
Zylinderkopfdichtungen wechseln zwischen 1500€-2000€ ca.

[Bane]

Ich würde erstmal den Kühlmittelflansch wechseln. Der wird eigentlich "immer" irgendwann undicht. Der sitzt zwischen Spritzwand und Motorblock. Ich hatte das System abgedrückt und es hat irgendwie überall getropft, konnte nicht genau die Quelle ermitteln. Erst die Recherche im Netz hat das Problem offenbart:
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...l=1#post909826

[hochsal]

Ich würde erstmal den Kühlmittelflansch wechseln. Der wird eigentlich "immer" irgendwann undicht. Der sitzt zwischen Spritzwand und Motorblock. Ich hatte das System abgedrückt und es hat irgendwie überall getropft, konnte nicht genau die Quelle ermitteln. Erst die Recherche im Netz hat das Problem offenbart:
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...l=1#post909826

Der Flansch ist aber dicht.
Es kommt dort an der Seite am Zylinderkopf raus.
Habe ja 2.5 Bar drauf gegeben

[Bane]

Ok, aber wenn du alles offen hast würde ich den trotzdem gleich mit wechseln. Sicher ist sicher