Hallo,
da bin ich wieder. Ich hab mir Arbeit in Form von nem S4 B5 gekauft (Arbeit, weil da einiges an Zeit rein muss, damit er wieder vernünftig ist).
Das Auto hat gefühlt weniger Leistung, als mein 1.8T im Passat mit ca 200PS.
Folgende Fehler hat der Vorbesitzer bei meiner Besichtigung ausgelesen:
17537 - Bank 2; Gemischadaption (mult.)
P1129 - 35-00 - System zu fett
17535 - Bank 1; Gemischadaption (mult.)
P1127 - 35-00 - System zu fett
17539 - Bank 2; Sonde 1
P1131 - 35-10 - Innenwiderstand zu groß - Sporadisch
17947 - Kupplungspedalschalter (F36)
P1539 - 35-00 - unplausibles Signal
17535 - Bank 1; Gemischadaption (mult.)
P1127 - 35-00 - System zu fett
17537 - Bank 1; Gemischadaption (mult.)
P1129 - 35-00 - System zu fett
Kupplungspedalschalter kann ich ja "blind" tauschen
Lambdasonde Bank 2, Sonde 1: ist das die rechte Zylinderbank (Beifahrerseite)?
Ich lese im Netz, das die EGT-Sensoren auch zu Leistungsverlust führen. Einen Fehleintrag in diese Richtung gibts aber nicht.
LMM käme auch noch in Frage? Für mich nur halb, eher ne Undichtigkeit zwischen Turbo und Motor, als z.B. Y-Stück?
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