Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von segesi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Augsburg
    Registriert seit
    06.12.2017

    1,8 ADR Öltemperatursensor

    Hi,

    ich habe vor einiger Zeit schon mal ein Tacho mit Zusatzinstrumenten und FIS nachgerüstet. Allerdings hab ich bisher den Sensor für die Öltemperatur noch nicht angeschlossen.

    Nachdem jetzt der Dichtring zwischen Ölfilterhalter und Ölkühler defekt ist, musste ich das zeug eh auseinander Schrauben. Dabei ist mir aufgefallen, dass an der Stelle, an der ich (meiner Meinung nach) den Sensor für die Öltemperatur eindrehen sollte, bereits ein solcher Sensor sitzt.

    Der ist auch bereits irgendwo angeschlossen.

    Jetzt meine Frage:

    Ist dieser Sensor notwendig, bzw wird der Wert im Motorsteuergerät oder ähnliches irgendwo verwendet, oder kann ich den einfach abhängen und das Kabel für das Zusatzinstrument dort hinstecken?

    Laut Zeichnung sollte da ja eigentlich eine Verschlussschraube sitzen, wenn das Instrument nicht verbaut ist?

    Beim Auto handelt es sich um einen A4 B5 1,8 ADR EZ 12.1998 (FL1)

    Wär super, wenn da jemand bescheid wüsste.

    Grüße
    Geändert von segesi (11.02.2019 um 13:27 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

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    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Das wird der Öldruckschalter sein

  3. #3
    Benutzer Avatar von segesi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Ich hab gestern mal Bilder von dem ausgebauten Teil gemacht. Man erkennt 2 Sensoren. ich denke, dass der größere schwarze Sensor der Öldruckschalter ist. Aber was ist der kleinere Blaue?


    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	332482Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Hits:	17 
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ID:	332483

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Droh doch n T-Stück rein. Dann kannst du deinen sensor und den originalen wieder einbauen
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  5. #5
    Benutzer Avatar von segesi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2004
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    MKB/GKB
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    der gedanke ist mir auch schon gekommen. ich denke, ich werd das dann mal versuchen.

    das wäre dann sowas hier oder?

    https://www.ebay.de/itm/VDO-T-Vertei...4383.l4275.c10

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    13.09.2016
    Wenn das Gewinde passt - warum nicht?

    Es gibt vielleicht in einigen Tuning Shops noch günstigere - ist aber nur eine Vermutung.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  7. #7
    Benutzer Avatar von segesi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Augsburg
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    06.12.2017
    Kleines Update.

    Bin mit so nem Y-Adapter nicht rangekommen, weil man einfach keinen Platz zum reinschrauben hat.

    Habs jetzt so gelöst, dass ich mein neues Kabel einfach zu dem bereits bestehenden Kabel dazugelötet hab.
    Klappt einwandfrei

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