Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Registriert seit
    17.06.2015

    Kat defekt - aber welchen nun nehmen!?

    Hi Leute
    Ich hab ein großes Problem bei dem ich irgendwie nicht mehr weiterkomme

    An meinem A4 B5, 1.8 125PS, Auslieferung 03/98, Motor ADR, MIT ODB, WAUZZZ8DZWA161227 ist der Katalysator kaputt und natürlich steht der TÜV an. (eigentlich ist noch viel mehr kaputt, aber das ist gerade egal)

    Um Kosten zu sparen, hat mir meine Werkstatt ermöglicht den Kat selber zu besorgen. Sie würden nur HJS kaufen, das Teil würde 500 Euro kosten. Google war sehr vielversprechend - aber nur auf den ersten Blick^^

    Verbaut ist eine Version von Krümmer bis MSD komplett (also nicht die Version Flexrohr und Kat separat). Und so eine Verison soll ich auch bitte kaufen.
    Nun finde ich aber nichts was zu meinem Baujahr, der Motorisierung und der Motorkennung passt
    Vorgeschlagen wird mir irgendwie immer der "kurze Kat" - wenn ich was langes auswähle, heisst es immer nur "ohne ODB"

    Ich bin echt am Verzweifeln! Welchen Kat muss ich nun kaufen? Und wo kaufe ich ihn? Welcher Hersteller?
    Ich war ja erst von Bandel angetan, habe dann aber einen Haufen Meldungen gelesen, dass mit deren Katalysatoren die Abgaswerte nicht erreicht wurden.

    Bitte, bitte helft mir

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Hallo,
    wie wäre es denn mit einem gebrauchten?
    Bei Kleinanzeigen findet man normalerweise viele Angebote im bereich 50-150€.

    Von diesem Verkäufer habe ich einen Kotflügel gekauft.
    Eventuell hat er den KAT noch da. Ist auch ein 98er ADR.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Registriert seit
    17.06.2015
    Aber hilft mir ein Gebrauchter, wenn ich nicht mal bei Neuteilen das für mich passende finde?
    Habe ihn trotzdem mal kontaktiert.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Mein Kat war auch mal kaputt. Flansch war abgerissen und der Kat-Körper lose und beschädigt.

    Habe dann einen gebrauchten für 80€ eingebaut und seitdem ist alles Ok, auch TÜV.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von FHO Beitrag anzeigen
    Verbaut ist eine Version von Krümmer bis MSD komplett (also nicht die Version Flexrohr und Kat separat). Und so eine Verison soll ich auch bitte kaufen.
    Nun finde ich aber nichts was zu meinem Baujahr, der Motorisierung und der Motorkennung passt
    Vorgeschlagen wird mir irgendwie immer der "kurze Kat" - wenn ich was langes auswähle, heisst es immer nur "ohne ODB"
    Das du nur den *kurzen* Kat findest liegt daran das dein Einteiliges Rohr mit Kat ab Werk verbaut wurde und im Reparaturfall dann durch ein kurzes Hosenrohr plus separaten *kurzen* Kat ersetzt werden. Du musst also wenn du nix gebrauchtes findest in den sauren Apfel beißen und das hinterm Kat sitzende Hosenrohr noch dazu kaufen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Audi Dreams
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    49565 Bramsche
    Registriert seit
    05.04.2014
    Also ich hatte bei meinem vorherigen 97er A4 B5 Avant einen billigeren Kat über eBay gekauft.
    Dieser passte gut und die Kiste ging damit auch besser wie vorher.
    Preislich waren es meine ich 125€ über eBay gewesen.
    ADR mit OBD???? Haben das nicht alle B5?
    Also meiner hatte das sind auch den langen Kat in einem Stück inklusive Flexrohr bzw Hosenrohr und Motorcode auch ADR.

    Zu den eBay billig Kats gab's ne interessante Testung und dort stand das diese Kats trotz E -Prüfzeichen meist nicht die AU bestehen bzw die Werte wohl nicht erreichen.

    Ich hatte auf meinem alten nach den Einbau kein TÜV mehr gemacht da der am Schweller durch war.

    Wollte den im Sommer aber fertig machen und meiner Mutter schenken oder verkaufen.

    MfG
    Geändert von mounty (06.02.2019 um 07:59 Uhr)
    Audi A4 B5 Avant 1.8T AEB
    Audi Cabrio Typ 89 mit 2.3L NG2 - 5 Zylindermotor

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Klimakompressor defekt -- welchen nehmen?
    Von querys im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 14.08.2013, 10:06
  2. 8E/B7 - Lautsprecher vorne links an RNS-E defekt. Welchen nehmen?
    Von ballanation im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 04.08.2011, 11:42
  3. 8E/B7 - 1.8T Auspuff kompl.mit 200er Kat, Downpipe. Welchen nehmen ?
    Von ansgar im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 30.06.2010, 18:06
  4. 8D/B5: 2.4: Kat defekt, was nun?
    Von MrPink im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 09.01.2009, 20:55
  5. Re: SWRA nachrüsten ! Aber welchen Behälter nehmen !
    Von RaikGunman im Forum Beleuchtung
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 16.07.2006, 00:28

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •