Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    10.11.2018

    2L TFSI Drehzahl im Stand zu hoch / schwankt

    Hallo,
    ich habe seit Dezember einen 2.0TFSI MKB: BGB mit ca. 190t km auf der Uhr.
    Der Motor hat das Problem, dass sporadisch die Drehzahl im Stand leicht hoch ging.
    Fehlerspeicher:
    P2109, P2279, also Gemisch zu mager und Ansaugsystem undicht.
    Laut ersten Recherchen im Netz, soll das Problem von einem defekten PCV kommen.
    Ich habe daraufhin ein PCV-Fix montiert.
    Nur leider ist das Problem damit nicht gelöst - der Fehler tritt immer noch sporadisch auf, was ich dabei feststellen konnte, umso kälter, desto häufiger wird das Standgas unruhig. - Fehler im Speicher kommen nach dem Löschen auch wieder.

    Normalerweise läuft er bei ca. 750rpm im Stand. Tritt der Fehler auf geht die Standdrehzahl zum Teil bis 1200rpm hoch.

    Hat noch jemand Ideen, woher der Fehler kommen kann, neben der PCV-Thematik? Gibt es Schläuche die gerne reißen? Oder kann sowas von einem defekten Schubumluftventil, LMM, Lambdasonde kommen?

    Vielen Dank für Eure Ratschläge!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

    Ort
    WT
    Registriert seit
    19.08.2011
    Hallo
    hast du die 2 Schlaüche beim PCV KGE Ventil mitgewechselt und die Dichtung.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    10.11.2018
    Hab ja kein PCV mehr, dementsprechend auch nur noch den Schlauch der von unten zum Ventildeckel geht.
    Der Schlauch zur Ansaugbrücke ist weg.
    Aber den übrig gebliebenen Schlauch und die Dichtung hab ich nicht neu gemacht. Wäre auf jeden Fall nochmal ne Idee, die alte Dichtung könnte schon problematisch sein.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

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    Ich habe leider genau das gleiche Problem. Selber MKB & km-stand. Ich habe schon das kgv und das suv gewechselt. Aber leider immernoch das selbe Problem.
    Was genau ist denn das PCV?
    Geändert von mounty (25.01.2019 um 09:29 Uhr)

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    2.0 TFSI Quattro
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    BGB

    Registriert seit
    10.11.2018
    KGV und PCV sind das gleiche.
    Ich bin noch nicht dazu gekommen weiter zu forschen. Werde aber als nächtes das Ventil der Tankentlüftung und die Dichtung vom PCV wechseln. Mal schauen was sich daraus ergibt.
    Am Wochenende ging auch noch zweimal die MKL an, mit Fehler P0441 Tankentlüftung.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    2.0 TFSI Quattro
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    10.11.2018
    Ich habe vermutlich das Problem behoben.
    Habe vor zwei Wochen noch das Tankentlüftungsventil getauscht, seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ich hoffe das bleibt auch so.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Daran kann es durchaus gelegen haben, das N80 ist ja zuständig für die Rückführung der Kraftstoffdämpfe aus dem Aktivkohlefilter.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    23.06.2019
    Zitat Zitat von vejita Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ich habe seit Dezember einen 2.0TFSI MKB: BGB mit ca. 190t km auf der Uhr.
    Der Motor hat das Problem, dass sporadisch die Drehzahl im Stand leicht hoch ging.
    Fehlerspeicher:
    P2109, P2279, also Gemisch zu mager und Ansaugsystem undicht.
    Hallo zusammen, hab zurzeit das gleiche Problem. Haben gestern kühlerflansch gewechselt, seitdem dreht der motor auf über 2000 rpm hoch und wieder runter. Fehlerspeicher ist leer. Vl kann mir wer weiterhelfen danke.
    Geändert von mounty (23.06.2019 um 19:07 Uhr)

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