Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGB

    Registriert seit
    27.10.2017

    Motortemperatur nach Autobahnfahrt

    Hallo, es würde schön viel drüber geschrieben, trotzdem die Frage:Was passiert mit der Motorwärme bei a4b8 tdi? Nach 35 km Autobahn gezeigte Temp. liegt bei 70 Grad, obwohl der Wagen mehr verbraucht als BMW f31 und Mondeo tdci, also die sogenannte Motor Effizienz kommt nicht in Frage. Schläuche zum und vom Kühler sind kalt, also es kühlt nur der kleine Wasserkreislauf. Bei mondeo und BMW war alles nach 10 km warm. Bei mehrVerbrauch mehr Wärme, nur wo verschwindet sie? Grüße

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Die wärme wird nicht verschwinden sondern gar nicht erst entstehen. Normalerweise bedeutet das aber dass beide Kreisläufe immer offen sind. Das passiert wenn das Thermostat nicht mehr richtig schließt.

    Bei meinem B6 Damals war ähnliches Problem. Der kam gerade so auf 70°C. Als ich das Thermostat heraus hatte, konnte man einen Spalt von etwa 3mm erkennen. Das hat schon gereicht.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGB

    Registriert seit
    27.10.2017
    Dann müssten aber Kühler und die Schläuche warm bzw. heiß sein. Es ist aber nicht der Fall

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von aprox99 Beitrag anzeigen
    Dann müssten aber Kühler und die Schläuche warm bzw. heiß sein. Es ist aber nicht der Fall
    Nö bei den aktuellen Temperaturen kühlt der Kühler so effizient das das Kühlwasser recht kühl bleibt und wenn der Große Kreislauf offen ist dann wird da nix warm an den Schläuchen. Wenn da nu 70 Grad angezeigt wird dann ist die reale Temp noch wesentlich geringer.

    Wo sollte denn auch sonst die Wärme hin? Da is ja kein kleines Männchen die sie auffuttert.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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