Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL/GVC

    Ort
    St. Wendel
    Registriert seit
    01.10.2015

    Kaufberatung Audi A4 B8 - Benziner

    Hey Freunde,

    nachdem ich meinen Dicken A4 B6, 2.5 TDI mit 500.000 km abgeschoben hab und jetzt 3 Monate Audi A3 gefahren habe, merke ich einfach mir fehlt ein großer Kombi!

    Es soll also wieder ein Avant werden, Vorzugsweiße einen A4 B8 und es muss ein Benziner sein.
    Generell wäre da erstmal die Frage auf was man da achten sollte.

    Desweiteren weiß ich das bei den älteren Modellen z.B die Multitronic Getriebe oft Probleme gemacht haben, wie sieht es bei den neueren Modellen mit Automatik aus? Was kann man kaufen, wovon sollte man die Finger lassen?

    Motorisierung schwanke ich zwischen einem 1.8 TFSI oder 2.0 TFSI, wobei mir der 2.0 TFSI mit seinen 211 PS ehr zusagen würde. Was gibt es hierbei zu beachten?

    Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen.

    EDIT SAGT: Habe mir mal 2 rausgesucht, ich weiß das eine Fahrzeug ist ein 8E/B7, wäre aber sofern auch noch okay...

    https://suchen.mobile.de/auto-insera...ction=parkItem

    https://suchen.mobile.de/auto-insera...ction=parkItem
    Geändert von V6Freak92 (15.01.2019 um 21:53 Uhr) Grund: Links dazu

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von '#alex
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    15.02.2012
    1.8 & 2.0 TFSI im A4 B8 (2008-2011) Vorfacelift haben massiv Probleme mit sehr hohem Ölverbrauch. Einfach mal googeln.
    Wenn, dann einen Facelift ab 2012 nehmen, dort wurde das ausgemärzt.
    Oder halt die Reparatur einplanen bzw. einen mit schon überholtem Motor nehmen.

    B7 2.0 TFSI hatten diesbezüglich keine Probleme.

    Multitronic ist immer ein Risiko, wie generell jedes Automatikgetriebe. Ist halt wartungsintensiver und wenn was kaputt geht wirds meist teurer als bei nem Schalter.

    Lg

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL/GVC

    Ort
    St. Wendel
    Registriert seit
    01.10.2015
    Habe mich für den B7 entschieden, danke für deine Hilfe

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