A4 schwimmt extrem bei Nässe und Spurrillen

[lucky]

Ok thx. Werd ich machen.

[mounty]

Bei der Achsvermessung kann man ja nur Sturz einstellen soviel ich weiß.

An der Hinterachse kann beim B6 auch die Spur eingestellt werden!

[lucky]

Aha ok, das war mir neu.

[tk102]

An der Hinterachse kann beim B6 auch die Spur eingestellt werden!

bist du dir da sicher?

bin auch der Meinung das du nur Sturz einstellen kannst - kann mich aber auch täuschen.

[bexter]

An der Hinterachse kann beim B6 auch die Spur eingestellt werden!

Also bei meinem B6, kein Quattro, geht nur Sturz. Auch wenn ich mir nochmal durch den Kopf gehen lasse, welche Schrauben Dafür hinten gedacht sein könnten, finde ich keine die hinten für die Spur gedacht wäre..

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[Stefan2.0TDI]

Es gibt beim B6 und auch beim B7 die Möglichkeit an der Hinterachse die Spur und auch den Sturz getrennt voneinander einzustellen.
Sturz oberhalb vom Radlagergehäuse ziemlich in der Radmitte und Spur wo der Querlenker an der Karosse verschraubt ist.

[bexter]

Es gibt beim B6 und auch beim B7 die Möglichkeit an der Hinterachse die Spur und auch den Sturz getrennt voneinander einzustellen.
Sturz oberhalb vom Radlagergehäuse ziemlich in der Radmitte und Spur wo der Querlenker an der Karosse verschraubt ist.

Danke für die Info!
Ist die Schraube für die Spur dann an dem Querlenker, an dem auch die Schraube für dem Sturz ist oder ist die am unteren?

[mounty]

Die Schraube für den Sturz sitzt oben am Querlenker der auch oben am Radträger angeschraubt ist. Kann man auch erkennen an der Excenterscheibe die auf der Schraubenkopfseite sitzt.

[lucky]

Also es hat sich herausgestellt das das Fahrwerk komplett verstellt ist , warum auch immer ( hab das Auto schon so gekauft und weiß nur das vom Vorvorbesitzer mal ein Luftfahrwerk verbaut war) , aber laut dem Menschen vom Arbö ist es nicht zum einstellen, also er kann es nicht. Es ist aber nichts daran defekt ( oder Unfall etc) . Das kann’s ja nicht sein.

[Stefan2.0TDI]

Ja...das ist immer die beste Ausrede von den Werkstätten.
Geh in ne gescheite Werkstatt die das auch können.

Das lässt sich alles einstellen, natürlich nur im gewissen Rahmen.
Aber wer sich auskennt, sollte das wissen. Viele kennen halt nur Golf und Co.

[Aleks1984]

Klingt wie alte tonlager

[lucky]

Du meinst wohl Domlager

[lucky]

Es war so einiges kaputt, war so leider nicht ersichtlich, erst beim Spur vermessen.
Dürfte der Vorbesitzer mal wo drüber gerauscht sein. Das Auto war total au der Spur.