Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    10.11.2018

    Audi S4 B5 AGB Abgasanlage ab Turbo

    Guten Morgen!
    Da bei meinem S4 der Orginalauspuff nicht mehr der schönste ist, überlege ich einen neuen runterzubauen. Die Frage ist nur die Eintragung. Die meisten angebotenen Pöffs sind ohne Zulassung. Und ehrlich gesagt, 2k aufwärts bei Zinram zu lassen ist mir auch zu blöd. Zumal der orginale beim freundlichen n bissl über der Hälfte der Zinram Anlagen kostet.
    Hab auch schon bei Arlows und co angefragt, die haben auch nix.
    Kann mir jemand weiterhelfen? Wäre euch sehr dankbar.
    Mfg!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Guck mal bei Fox. Die haben ne EG Anlage für den RS4 B5, die klanglich und preislich wirklich gut ist. Evtl gibt's da ja auch was für den S4.

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ab Turbo wirst du nie unter 2000€ weg kommen. Allein Hosenrohre und legale Kats kosten ja schon min 1000€ .
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    27.08.2018
    Ich hatte eine Anlage ab Turbo von Toyosport! War relativ günstig (gebraucht) zu haben und hatte einen schönen Klang!
    Kat muss man selbst rein schweißen!
    Habe glaube noch irgendwo Papiere dafür!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Ort
    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Was auch immer du da hast, irgendwelche Papiere gab es nie für die Toyo. Jedenfalls nicht legal.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
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    15.05.2007
    Es gibt wohl aber Leute die die Toyo eingetragen bekommen haben hier in Deutschland.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

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    Ostfriesland
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    08.01.2008

    Audi S4 B5 AGB Abgasanlage ab Turbo

    Dürfte heutzutage aber ein nahezu unschaffbares Unterfangen sein...
    Geändert von mounty (03.12.2018 um 18:39 Uhr)

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    10.11.2018
    Also doch illegale kats runterbauen und alle zwei jahre wieder die orginalen rein

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2002
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    Wenn du diesen Aufwand machst, kannst auch gleich die Kats raus lassen.
    Aber ne Lösung ist das ja auch nicht.

    TÜV ist das Eine. Kontrollen das Andere.

  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    AGB

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    10.11.2018
    Kontrollen halten sich bei uns in Grenzen, da keine Großstadt.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    MKB/GKB
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    13.09.2016
    Ist doch anscheiend die Praxis. Gibt ja keine Downpipes mit Zulassung, nichtmal die Wagner haben eine..

    Ob man das dann eingetragen bekomt, bezweifle ich eh, aber nur wegen TÜV immer die Downpipes raus bauen ist ja auch Mist...
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Die originalen RS4 DPs fallen weder beim TÜV noch bei der Kontrolle auf und haben einen 200 Zeller Metall Kat.
    Bis 500PS sind die auch ausreichend dimensioniert.

    A4 Randgruppe Ulm
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Die originalen RS4 DPs fallen weder beim TÜV noch bei der Kontrolle auf und haben einen 200 Zeller Metall Kat.
    Bis 500PS sind die auch ausreichend dimensioniert.
    find aber leider keine bei Ebay und Co..Das ist ja das Problem
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  14. #14
    Benutzer
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    Und wenn dann zu preisen wo man sich echt an die birne fasst. Für meist schrottiges zeug.
    Und soviel größer sind die rs4 dp auch nicht im vergleich zu denen vom s4.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Es sind halt Metallkats und keine Kreamikkats.



  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Genau, die Metallkats sind der wesentliche Vorteil gegenüber den S4 Downpipes.

    Und ja... es gibt nicht so viele davon. Aber es sind immer mal wieder welche online.
    Preislich liegen die zwischen 300-600€. Und das find ich ok für Downpipes mit guten Kats incl. original Teilenummer.

    A4 Randgruppe Ulm
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  17. #17
    Benutzer Avatar von S_Line
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