Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von Der Rosy
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Halle / Saale
    Registriert seit
    22.02.2009

    Lamdasonde S4 B6 P0030 Code HO2S-Heizungsregelkreis (Bank 1 Sensor 1)

    Seit ich nun seit einigen Stunden das Forum ohne Erfolg durchforstet habe, bitte ich nun hier um Unterstützung.
    Heute morgen hat sich die MKL gemeldet. Fehler lautet Lamdasonde P0030 Code HO2S-Heizungsregelkreis (Bank 1 Sensor 1). Fahrzeug ist ein S4 B6 BBK 2003.

    Mir ist bewusst, dass bei der Lamdasonde (Beifahrerseite nehm ich an???) nur die Heizung defekt ist oder evtl Kabelbruch o.ä. vorliegt.

    Frage 1:
    Kann ein Folgeschaden auftreten wenn ich mit dem Austausch der Sonde noch paar Tage warte?

    Frage 2:
    Ich überlege den Tausch selber durchzuführen. Ist es denn überhaupt als technisch versierter Laie machbar?
    Grund: ich habe noch 2 Sonden (vor Kat) hier bei mir liegen da ich noch eine komplett originale Downpipe vom S4 da habe.

    Da ich derzeit nicht viel Zeit habe um den Wagen in die Werkstatt zu bringen und ich nicht längere Zeit auf das Fahrzeug verzichten kann mimimimi .......wäre über jede Hilfe dankbar
    www.stefan-rosenau.de

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Das Wechseln ist nicht der Hit, wenn sie nicht zu fest sitzen. Da du die Sonden liegen hast, ist es in deinem Fall auch die schnellste und einfachste Lösung

  3. #3
    Benutzer Avatar von Der Rosy
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Halle / Saale
    Registriert seit
    22.02.2009
    Hallo liebe Gemeinde, Lamdasondenwechsel war erfolgreich aber etwas fummelig. Mit einem "Lambdasondeneinsatz, 22 mm" von z.B. BGS (Amazon) ging es bestens von oben (nach dem ich Luftfilterkasten etc entfernt hatte) trotz Platzmangel. Ob natürlich die korrekten Nm an der Sonde beim festschrauben angekommen sind ist natürlich fraglich da ich über ein Gelenk gehen musste auf Grund des Platzmangels.

    Ich habe das Gefühl das der Wagen nun auch wieder besser fährt bzw "Gas" annimmt obwohl der Fehler ja 1. nur sporadisch war und 2. es eigtl. nur die Heizung der Sonde defekt war.

    Gibt es einen Intervall in diesem man die Vorkat-Sonden wechseln sollte?
    www.stefan-rosenau.de

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Der Rosy Beitrag anzeigen
    Gibt es einen Intervall in diesem man die Vorkat-Sonden wechseln sollte?
    Nein, aber ich sags mal so, sie altern auch da sie ja quasi im Dauerstress vom Abgasstrom sind und da kann es sicherlich schaden sie mal nach 150 tsd km zu wechseln.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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