Nur Dämpfer tauschen oder neues Fahrwerk?

**Bravotwo** · 06.11.2018, 13:12

Hallo Forum,

ich weiß es gibt Fahrwerksthreads wie Sand am Meer aber in meinem Fall brauche ich euren Rat um vlt etwas Geld sparen zu können.

Habe mir vor etwa einem Jahr einen B6 Avant 1.9tdi AVF gekauft mit jetzt 220.000 km oben. Verbaut waren beim Kauf Eibach Federn ich glaube 30/30 vorne/hinten. Jetzt merke ich, dass auf der Autobahn das Fahrwerk ziemlich schwingt wenn ich eine langezogene Kurve fahre und eine Bodenwelle kommt. Die Dämpfer sind noch die orginalen..

Fahre jede Woche ca. 600km Autobahn und möchte von der Tiefe wieder in etwa so hinkommen wie ich jetzt bin. Im Sommer sind 18er oben und das sieht sehr gut aus ohne an Alltagstauglichkeit zu verlieren.

Am günstigsten wäre es jetzt, wenn ich Zubehördämpfer fürs Standardfahrwerk von Sachs z.B. kaufe und meine Federn drauf montiere.. Allerdings wären es mir die 700€ auch wert wenn z.B. das Bilstein B12 deutlich besser fährt..

Was sind eure Meinungen? alte Federn behalten oder komplettes Fahrwerk kaufen?

Danke und Liebe Grüße

**Black_A4** · 06.11.2018, 13:37

behalte die Federn und kaufe dir Bilstein B8 Dämpfer. Komplettes Fahrwerk musst du wieder eintragen und vier einzellne Dämpfer sind auch deutlich günstiger

**Bravotwo** · 06.11.2018, 17:52

Okey. Beim B8 Dämpfer steht immer dabei, für Sportfahrwerk. Das passt bei meinem dann aber trotzdem? Was ist die "sprint" Version und wieweit unterscheiden sich die B6 und B8 Dämpfer?

Würde dann das Komplettset mit der EAN: 4025258635374 kaufen oder?
Danke und LG

**Gessi** · 06.11.2018, 19:47

Zitat von Black_A4

behalte die Federn und kaufe dir Bilstein B8 Dämpfer. Komplettes Fahrwerk musst du wieder eintragen und vier einzellne Dämpfer sind auch deutlich günstiger

Genau so. Dann hast du auch Top Dämpfer drin.

**Schmeeds** · 07.11.2018, 08:32

Zitat von Bravotwo

Okey. Beim B8 Dämpfer steht immer dabei, für Sportfahrwerk. Das passt bei meinem dann aber trotzdem? Was ist die "sprint" Version und wieweit unterscheiden sich die B6 und B8 Dämpfer?

Der "Bilstein B6 Sport" Dämpfer ist ein Einrohr-Gasdruckdämpfer, der dafür konzipiert ist, sehr präzise die unterschiedlichsten Schwingungen zu dämpfen. Dort, wo der Öldämpfer schon nach kurzer Fahrt Ölschaum bildet und ein schwammiges Fahrgefühl erzeugt, arbeitet der Bilstein B6 Sport gleichbleibend, präzise und stabil. Der "Bilstein B8 Sprint" Dämpfer ist ein Einrohr-Gasdruckdämpfer, der speziell für tiefergelegte Fahrzeuge mit verkürztem Hub abgestimmt wurde. Auch er bietet alle Vorzüge des Bilstein B6 Sport Dämpfers.

Quelle: https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/H...ellte-Fragen-1

**Black_A4** · 07.11.2018, 09:15

B6 und B8 sind Sportdämpfer daher auch als Ersatz für Sportfahrwerke zu sehen. Der B8 ist ein gekürzter Dämpfer im Vergleich zum B6. Bei 30mm kannst du beide nehmen ich würde aber den B8 empfehlen.

Aus meiner Sicht ist das das beste was du für Geld bekommen kannst.