Motorkontrolllampe - AGR Regelgrenze überschritten

**Chrizzzy** · 04.11.2018, 14:52

Hallo zusammen,

kurze Frage bzgl des AGR.
Leider leuchtet schon länger die Motorkontrollleuchte.
Es wurde bereits ein neuer Druckwandler zum AGR verbaut.
Zwischenzeitlich wurde das AGR mit einer Platte am Krümmer zu gemacht und das AGR wurde im Ultraschallbad gereinigt.
Wenn der Fehler gelöscht wird kommt er nach kurzer Zeit wieder. Das ist der Fall gewesen, wenn ich die Platte vorm AGR habe, sowie wenn ich das AGR normal laufen habe ohne Platte.
Bei einem Bekannten blieb der Fehler aus beim 131 PS TDI im Seat mit einer Platte im AGR...
Wieso taucht er dann im A4 immer wieder auf, obwohl es ohne Funktion ist während es bei einem anderen 131 PS TDI funktioniert?

Fehler lautet
Sporadisch, Regelgrenze überschritten

Vielleicht weiß ja jemand weiter, den Fehler günstig loszuwerden... Am liebsten würd eich diese unötige Teil einfach wieder stilllegen und den Fehler aber dauerhaft gelöscht bekommen....

Danke schon mal Vorab...
ich weiß das Thema gibt es öfter aber zu diesem speziellem Fall nix gefunden...

**Lonzo77** · 04.11.2018, 14:58

Ich hatte das gleiche Problem wenn ich das AGR zugemacht habe . Hört sich so an als würde dein AGR auch einen Schlag weghaben .

**Subarashii.Suzi** · 04.11.2018, 15:05

Möglichkeit 1: AGR -Ventil reinigen/ erneuern und hoffen es funktioniert!

Möglichkeit 2: wurde entfernt da Verstoß gegen die Forenregeln

**Chrizzzy** · 04.11.2018, 15:14

gereinigt wurde es ja schon mal.... Also bliebe ja nur noch erneuern.

Aber wieso funktionirt es bei einem Seat mit gleichem Motor mit der Platte ohne Fehlermeldung und beim Audi nicht?
Beim Tuner war der seat auch nicht...

Gibts da keine Möglichkeit das dauerhaft abzustellen ohne großen Aufwand?

**Subarashii.Suzi** · 04.11.2018, 15:16

Meine Vermutung ist, dass das AGR Ventil so verdreckt/verschlissen ist das es den vom MSG vorgegeben Wert nicht erreicht! Somit erneuern

**Lonzo77** · 04.11.2018, 15:26

Der Fehler könnte eventuell auch vom LMM kommen , vielleicht schmeißt der falsche Werte raus . Diesen eventuell auch mal vorsichtig reinigen ?!

**Chrizzzy** · 04.11.2018, 15:54

der LMM kann es egentlich nicht sein. Fehler war ja AGR Regelgrenze überschritten.
Verstehe es jedoch immernoch nicht das der Fehler bei Seat nicht auftaucht...

@Lonzo77
mal eine andere Frage. Wieviel hat dir dein Chip gebracht?
Wie lange hat deine Kupplung danach gehalten oder hattest du sonstig Probleme?

**Lonzo77** · 04.11.2018, 16:09

Ich hatte drei 1.9 Tdi‘s ( Audi a3 8p, Golf 5 und mein jetziger B6) die wurden alle gechipt und ich hatte bei keinem Probleme mit der Kupplung .
In der Regel wird auch nur soviel gechipt, das es relativ Standfest ist.
Versprochen wird von den Tunern ja oft von 131ps auf 160-170 Ps ( oder beim 105Ps auf 135Ps) aber wieviel es nachher wirklich sind,kann man nur auf dem Prüfstand sehen .

**Subarashii.Suzi** · 04.11.2018, 16:16

Die Kupplung wird durch den Chip stärker beansprucht! Bei einer Guten Abstimmung mit einer glatten (nicht zu aggressiven) Drehmoment Kurve sollte es jedoch keine Probleme mit einer rutschenden Kupplung geben!

Beim Seat wird das AGR Ventil vermutlich nicht so verschmutzt/verschlissen sein!

**Chrizzzy** · 04.11.2018, 16:24

@Subarashii.Suzi
Beim Seat ist aber auch eine Platte drin und somit ja sowieso ohne Funktion...
daher ist es doch egal ob verschmutzt oder nicht?

**Subarashii.Suzi** · 04.11.2018, 16:28

Auch wenn eine Platte drinnen ist!
Das MSG steuert das AGR Ventil trotzdem an es sei denn es wird raus programmiert!
Beim Seat ist das AGR Ventil i.O. darum kommt auch kein Fehler!
Bei deinem wird auf Grund einer Verschmutzung/Verschleiß das Ventil nicht richtig öffnen/schließen und das MSG darum einen Fehler mit „regelgrenze Überschritten“ hinterlegen!

**Chrizzzy** · 04.11.2018, 20:57

ah ja ok verstehe... dann werde ich wohl mal nen billig ebay ding raussuchen oder es einfach rausprogrammieren

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muss ein neues AGR eigentlich an das Motorsteuergerät angepasst/angelernt werden?
hab mal sowas gehört...